海岬型船長期期租合約租金相較其他船型及現貨租金一枝獨秀，這表明租家相信租金不會像船東擔心的那樣長期向下俯沖式下跌。 　　全球最大石油交易商維托爾（Vitol）就是這樣審時度勢的租家之一，Vitol以17,000美元/日的租價從Excel Maritime手中租得一艘07年建、177,932載重噸的“Iron Miner”號，租期12-18個月。
　　北極證券分析師Erik Nikolai Stavseth在昨天（7日）致投資者的一封信中如是說：“遠期來看，Vitol的此次出手彰顯了海岬型船市場的堅挺�！�
　　盡管該租金遠低于7日波羅的海交易所發布的期租均價29,627美元/日，但是就在“Iron Miner”號成交的當天（5日），2012年載貨的FFA成交價只有15,570美元/日，遠低于該輪17,000美元/日的成交價。遠期和約成交價數月來始終低于現貨市場期租價，這意味著市場交易商認為明年海岬型船市場還有下跌空間。全球經濟增長的不確定性以及散貨船新造船訂單爆滿成為看空明年海岬型船市場的兩大死穴。
　　然而，期租合約成交量的上升顯示，諸多租家認為海岬型船市場租金的下跌不會出現如FFA市場預測那樣的兇猛。整個11月份，波羅的海交易所顯示的期租成交報告總共5宗，5宗的租期都大于等于4個月，首期平均租金為17,750美元/日。5宗交易中包括一艘長達一年租期的船舶，這艘2011年建、181,000載重噸的“Navios Koyo”號被大宗商品交易商CTC租走，租期一年外加延長一年租期的選擇權，直接船廠交船，租金分別為17,900美元/日和24,000美元/日。
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