挪威TCC目前正探討將運價與類似上海出口集裝箱運價指數之類的標準掛鉤的可能性，以減少船公司與貨主之間的摩擦及合同違約情況。
    TCC在2010年4月17日正式推出首條航線Great Dragon，由中國江蘇太倉港起航至美國西岸的洛杉磯港和長灘港，該航線是現時全球唯一由太倉港至美西兩大港口的集箱直航服務。
    天熙箱運營運總監Lars Jensen表示：“多數客戶在此事的洽談中表示非常支持，我們相信這項建議將能如期實現，這也是減少船運方與貨主在履行合同方面矛盾的有效途徑。我們雙方都需要一種像上海出口集裝箱運價指數那樣的標準來準確反應市場情況�！�
    該公司目前已經與客戶開始洽談使用與指數掛鉤的集裝箱運輸合同。Lars Jensen還表示，這種合同能防止貨主在市場運價上升時或下滑時取消合同造成違約。貨運雙方都不希望看到在運價高於合同定價時，由於能以更高的價格接單而使船公司拒絕提供運輸，或者通過增加附加費提高運價。
    據倫敦《國際貨運周刊》報道，其他船公司都在一起探討解決這樣難題的方法。馬士基近期也正因為可能無法履行亞歐航線的海運合同而面臨接受現金處罰。