記者昨天從市港航部門獲悉，“十二五”期間，湖州市內(nèi)河水運計劃投資59.7億元，改造航道里程412.5公里，其中三級航道188.6公里、四級航道127.5公里。同時加快推進(jìn)港口建設(shè)，計劃建成貨運碼頭泊位40個，屆時湖州港貨物吞吐能力達(dá)1.5億噸。  
　　“十一五”是湖州內(nèi)河水運發(fā)展速度最快、成就最為顯著的五年，累計完成投資17.9億元，改建內(nèi)河航道里程174.6公里，全航區(qū)四級及以上高等級航道達(dá)到284.7公里，占比居全省第一。加大港口資源整合，推進(jìn)港口一體化，累計投入港口建設(shè)資金7.45億元，新建碼頭泊位68個，湖州港年吞吐能力達(dá)1.41億噸，首次跨入全國億噸大港行列，成為國內(nèi)沿河首個億噸大港。目前，長湖申線浙江段已形成了長興縣的新型建材、吳興區(qū)的特種鋼材和金屬管道、南潯區(qū)的木業(yè)加工等三大百億臨港產(chǎn)業(yè)。  
　　今年，長湖申線（浙江段）航道擴建工程建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時期，二期航道工程全面建設(shè)，關(guān)鍵工程湖州船閘樞紐工程建設(shè)已開工，預(yù)計明年航道建成通航。同時京杭運河（湖州段）三級航道整治工程年內(nèi)完成初步設(shè)計，武太線、李湖南線、白三線等支線航道建設(shè)加快推進(jìn)，提高整個航道網(wǎng)綜合效益。捷通物流、辛子精工、匯源石化等大型水運物流、臨港企業(yè)碼頭建設(shè)有序推進(jìn)，年內(nèi)建成碼頭泊位10個，完成投資1.8億元。  
　　據(jù)湖州水運市場需求調(diào)研顯示，今年湖州航區(qū)水運市場需求量將大幅度增長，預(yù)計全年發(fā)送運量為1.31億噸，同比上升16%，將迎來新一輪的發(fā)展高潮。  
　　據(jù)有關(guān)部門介紹，整個“十二五”期間，湖州內(nèi)河水運仍將承接過去5年的發(fā)展勢頭，繼續(xù)處在建設(shè)高潮持續(xù)期、現(xiàn)代物流提升期、發(fā)展方式轉(zhuǎn)型期，不斷拓展融資渠道，探索推廣“四自”航道建設(shè)管理和“養(yǎng)建結(jié)合”改造支線航道模式。加快推進(jìn)干線航道和支線、礦區(qū)航道建設(shè)，計劃改造航道里程412.5公里，其中三級航道188.6公里、四級航道127.5公里，投資估算51.3億元，是“十一五”的2.87倍，實現(xiàn)干支直達(dá)內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)港口建設(shè)，計劃建成貨運碼頭泊位40個，游艇泊位300個，完成投資8.4億元，湖州港貨物吞吐能力達(dá)1.5億噸，集裝箱吞吐能力45萬TEU。加快推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極推廣標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、系列化、節(jié)能環(huán)保的大噸位船舶，發(fā)展集裝箱運輸、特種船舶運輸，推進(jìn)節(jié)能減排，提高運輸效率，實現(xiàn)水運業(yè)轉(zhuǎn)型升級。加快推進(jìn)港航科技信息化和安全保障體系建設(shè)，并依托水上交通指揮中心和太湖水上搜救中心，完善水上錨泊區(qū)、服務(wù)區(qū)功能，不斷提升港航信息化管理服務(wù)水平。