從近幾年來廣東深圳、惠州、東莞三市有關(guān)消費者公路貨運投訴情況來看，每年都呈上升趨勢。消費者反映的主要問題有：一是從事私營的貨物運輸業(yè)管理混亂；二是一些不法分子利用貨物運輸搞詐騙活動，通常的做法是利用媒介做虛假廣告，引誘消費者上當受騙；三是托運貨物時手續(xù)不規(guī)范，不合理，漏洞百出；四是據(jù)消委會初步調(diào)查，整個貨運業(yè)的貨物運單免責條款嚴重，所制定的規(guī)定不合理，并有明顯的違反消法的免責條款；五是個別經(jīng)營貨物運輸者玩貓膩；六是出了問題不負責任，利用推諉、拖拉的方法對待消費者。 
　　如消費者王先生通過某物流公司將一臺空調(diào)從北京托運到深圳，當時物流公司稱其會打兩個木架將空調(diào)室內(nèi)機和室外機分開打包，總共托運費用是292元（其中木架費用70元，保價費8元，保價是2000元）�？墒�，當王先生在深圳提貨時卻發(fā)現(xiàn)，物流公司只打了一個木架，而由于另一個機體沒有打木架而使得室外機組接銅管處嚴重變形下陷。王先生和物流公司交涉，得到的處理結(jié)果是：如果按照快速理賠的流程，最高是300元賠償。可是王先生自己咨詢得到的結(jié)果是，如果需要將空調(diào)維修好，維修費需要450元左右（其中修補銅管費用是300元，加雪種費用是150元左右），消費者認為物流公司執(zhí)行的是霸王條款，消費者的貨物本身是有保價，貨物損壞了，他們所賠付的金額不夠維修費用。
　　2010年3月，消費者張女士通過某貨運公司托運了一件價值3000余元的電子貨物到鄭州。托運費用為35元，沒有保價。幾天后，鄭州方面告知張女士沒收到貨。張女士與托運公司聯(lián)系，被告知其托運的貨物遺失，要求客戶把托運清單傳到其公司，而且托運公司將按托運運費的3至5倍進行賠償，最高賠償限額為175元。張女士對此表示不滿。
　　羅女士于2010年委托某公司運送一批價值1.4萬余元的家俬從深圳到山東，因該公司托運車輛在運輸途中發(fā)生車禍且該公司對家俬包裝不當，造成所托運的家俬嚴重損毀，已不能正常使用。事發(fā)至今一個多月，羅女士幾乎每天都與該公司聯(lián)系，但該公司工作人員大多在搪塞推諉，最后勉強提出賠償500元的處理結(jié)果，羅女士認為該公司的賠償方案非常不合理，她完全不能接受。羅女士要求該公司按所托運家俬原價賠償，或者將該批家俬運回深圳修復如初，再負責運回山東。
　　為此，三市消委會提醒廣大消費者托運貨物必須注意如下幾點：首先要找正規(guī)的單位托運，千萬不要僅憑對方提供的一個電話就把貨物交給承運者；二是查驗貨物運單是否規(guī)范、合理，所填寫貨物是否全面、清晰；三是托運貨物時，最好自己親自辦理，并詳細注明貨物的名稱、價值。托運多件貨物時更要有詳細清單（特別是貴重貨物與普通貨物要區(qū)分開）；四是建議托運貨物最好采用保價的方式。按“汽車貨物運輸規(guī)則”規(guī)定：“在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償；貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償；貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償�！�