在網(wǎng)購(gòu)、電視購(gòu)物等利好刺激下，去年我省快遞業(yè)發(fā)展很“給力”。記者昨日從省快遞協(xié)會(huì)獲悉，目前我省持證快遞企業(yè)達(dá)214家。去年我省快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)3604.2萬(wàn)件，業(yè)務(wù)量位居全國(guó)第十五位；同比增長(zhǎng)52.6%，增幅高居全國(guó)第六。 
    快遞四巨頭齊聚安徽 

    -

美國(guó)聯(lián)邦快遞(FedEx)、美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS)、德國(guó)郵政敦豪(DHL)和荷蘭托馬斯全國(guó)運(yùn)輸公司(TNT)被譽(yù)為快遞行業(yè)的“四大家族”。昨天，省快遞業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)袁應(yīng)前透露，目前“四大家族”中的FedEx、DHL和TNT都已經(jīng)在安徽開(kāi)展業(yè)務(wù)，而今年UPS也將正式進(jìn)入安徽。屆時(shí)，全球快遞業(yè)“四大家族”將齊聚安徽。 

    據(jù)了解，我省快遞行業(yè)起源于上世紀(jì)80年代初期，但由于缺乏相關(guān)法律監(jiān)管，快遞業(yè)一直處于無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。而2006年《郵政法》的出臺(tái)成為一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，此后由于電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)以及電視購(gòu)物的快速崛起，我省快遞業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展春天。從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看，目前我省快遞企業(yè)國(guó)有、民營(yíng)、外資、合資“四足鼎立”。而從經(jīng)營(yíng)模式上來(lái)看，EMS、順豐、宅急送、嘉里大通等均為直營(yíng)，而申通、圓通、韻達(dá)則均為加盟。 

    統(tǒng)計(jì)顯示，2006年我省快遞企業(yè)100多家，快件業(yè)務(wù)量1622萬(wàn)件，業(yè)務(wù)收入3.8億元。但2010年，我省214家快遞企業(yè)快件業(yè)務(wù)量達(dá)3604.2萬(wàn)件，業(yè)務(wù)收入8.2億元，比2006年分別增長(zhǎng)115.2%和110.5%。 “安徽快遞呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。 ” 

    六成業(yè)務(wù)來(lái)自網(wǎng)購(gòu) 

    “去年安徽快遞業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，主要是由于網(wǎng)購(gòu)的興起。 ”袁應(yīng)前表示，目前部分快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量中，60%都來(lái)自網(wǎng)購(gòu)。 

    “我們的業(yè)務(wù)中，至少60%都是網(wǎng)購(gòu)。 ”合肥圓通快遞負(fù)責(zé)人表示。而合肥申通快遞負(fù)責(zé)人也表示，“網(wǎng)購(gòu)至少占業(yè)務(wù)量的一半。 ”合肥天天快遞負(fù)責(zé)人表示，“網(wǎng)購(gòu)大概占總業(yè)務(wù)量的20%左右。 ” 

    不過(guò)，盡管網(wǎng)購(gòu)給我省快遞企業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)，但也有快遞企業(yè)對(duì)此興趣不大。 “我不愿意跟淘寶的商戶合作的。 ”省城一家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“網(wǎng)店店主一般都大肆壓價(jià)，造成快遞企業(yè)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)空間。而且網(wǎng)購(gòu)商品的收件人地址大多是個(gè)人住址，這給快遞的派送增加了很大壓力，而且占有快遞企業(yè)很多人力資源，增加成本。 ” 

    全省四成快遞企業(yè)虧損 

    “盡管去年我省快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量增幅全國(guó)第六，但目前很多快遞企業(yè)都還在盈虧平衡點(diǎn)上徘徊。”袁應(yīng)前表示。而我省一家快遞公司負(fù)責(zé)人則透露，據(jù)保守估計(jì)，目前全省至少四成以上的快遞企業(yè)都是虧損的。 

    袁應(yīng)前認(rèn)為，近年來(lái)，油價(jià)、人力成本以及過(guò)橋過(guò)路費(fèi)都在不斷上漲，但快遞行業(yè)一直沒(méi)有調(diào)價(jià)。油價(jià)、工資等費(fèi)用上漲大肆“侵吞”了快遞企業(yè)的利潤(rùn)，這造成很多快遞企業(yè)都處于虧損或收支平衡。 

    省郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前我省快遞行業(yè)規(guī)模和總量依然偏小，實(shí)力不強(qiáng)，快遞服務(wù)能力和水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)需求；快遞服務(wù)質(zhì)量參差不齊，在規(guī)模和信譽(yù)上仍顯不足，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有待改善。 

    十二五快遞業(yè)將提速 

    “十二五我省快遞業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的黃金期。 ”袁應(yīng)前認(rèn)為，今年國(guó)家將繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需，而隨著皖江城市帶、合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)等區(qū)域性規(guī)劃建設(shè)的提速，將增大快遞業(yè)市場(chǎng)需求，擴(kuò)大快遞企業(yè)生存空間。 

    “今年‘十二五’的開(kāi)局之年，我省快遞業(yè)‘十二五’規(guī)劃已經(jīng)出爐。”袁應(yīng)前透露，依據(jù)規(guī)劃，在“十二五”期間，我省快遞業(yè)務(wù)量將翻一番，全省快遞企業(yè)將向綜合性快遞物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。