2010年，嘉興港石油化工品吞吐量完成716萬噸，同比增長48.9%，石油化工品成為嘉興港增幅最大的主導貨種。其中，成品油業務成為石油業務發展的最大亮點，完成吞吐量近290萬噸，同比凈增200萬噸，為嘉興港加快油品復蘇，調整油品結構發揮了主導作用。 
　　近年來，嘉興港積極引進外來資本建造專業化石油化工泊位，不斷提高石油吞吐能力，打破油品泊位服務形式單一，油品品種結構單一的局面。截至2010年底，先后有泰地石化碼頭、嘉港石化碼頭、美富石化碼頭、獨山港務石化碼頭及嘉港石化內河碼頭建成投產，新增年吞吐能力648萬噸。目前，嘉興港已基本建立起原油、成品油、液化氣、潤滑油等相結合的石油運輸體系。 
　　此外，嘉興港還通過泊位改造、技術升級等手段，推動石油業務走內涵式發展道路。據悉，陳山碼頭將基本閑置的7號、8號原油泊位改造為成品油泊位，并依托金嘉湖成品油管道，打通嘉興港通往腹地的石油物流通道。2010年，陳山碼頭接卸成品油突破100萬噸，發展成為金嘉湖成品油管道的重要配送基地之一。中國石油浙江嘉興乍浦銷售分公司通過技術改造，拓寬了油輪進港靠泊渠道，打通了嘉興港內河與外部油品通道。 
　　同時，嘉興港依托乍浦港區海河聯運集疏運條件，利用發達的內河航道網，還將石油輸出地擴展至杭州、嘉興、湖州、蘭溪、臺州、溫州等地。據統計，2010年，嘉興港通過水運向腹地油品市場輸出的油品累計超過了50萬噸。 
　　石油化工品良好發展勢頭，再加上日益完善的石油化工品集疏運網絡，為嘉興港打造石油化工品物流平臺奠定了堅實的基礎。據悉，2010年，嘉興市6個大宗商品交易市場項目列入全省“三位一體”港航物流服務體系建設中，石油化工品市場位列其中，并被提到規劃建設議事日程。 
　　根據規劃，依托港內石油化工泊位及腹地化工企業，嘉興港將先期建立石油化工電子交易平臺，通過平臺建設提升嘉興在全國化工電子商務市場的地位，并逐步配套建設交易市場大樓、石油化工品保稅物流倉庫和化工碼頭。 
　　預計“十二五”期末，石油化工電子交易平臺的交易額可達100億元/年。（本文來源：中國電子商務研究中心）