據俄羅斯海軍網站2010年12月29日報道，俄羅斯計劃為兩艘“西北風”兩棲艦的建造建設新的船廠。該船廠將建在科特林（Kotlin）島，作為海軍上將（Admiralteyskie Verfi）船廠的分廠。早在2004年就曾宣布，要將船廠從卡列爾尼（Galerny）島遷出，目的是在保留文化古跡的前提下開發住宅和商業設施。
    早在2011年，該市將出售目前被海軍上將船廠所占的14公頃的占地。船廠計劃遷移到基礎設施已經高度發達的喀瑯施塔得（Kronshtadt）。
    新船廠由俄羅斯最古老的船廠設計機構Soyuzproektverf工程公司設計，新船廠的平板和異型材的年加工能力將達12萬噸。新的造船工作將在warplands開展，這使得船廠的建造周期將長達4-5年，需要投入450-500億盧布的投資。船廠可能由俄羅斯聯合船舶集團公司（USC）的合作伙伴STX公司負責建設。
    盡管新船廠將主要建造大型民用船舶，“西北風”級兩棲艦在那里建造沒有任何技術問題，因為這兩艘艦將以民船標準設計。盡管海軍上將船廠已在它們古老的滑道上成功的建造了“基里爾拉夫羅夫”破冰油輪（長為263米，排水量為30000噸），雖借此掌握了一定的技術，且該油輪和“西北風”級兩棲艦尺寸相仿（長度約200米，滿載排水量超過21,000噸）。但還是有一定的技術限制和困難。如此大型艦只，現代技術一般在船塢進行裝配。
    在USC和DCNS組成的合資公司一致認為，俄羅斯專家將在轉讓技術的基礎上在自己的國家建造2艘“西北風”級兩棲艦，作為“西北風”級兩棲艦訂購者，俄羅斯國防部最初計劃購買從法國購買1艘，俄羅斯自己建造3艘，但俄羅斯國防部在法國伙伴的壓力下很快就選擇了2+2計劃。
    俄羅斯在2010年10月發出的招標，由USC和DCNS組成的合資公司竟得。他們的先進設計和建造技術符合俄羅斯海軍的要求。根據合同，第1艘“西北風”級兩棲艦將在2011年鋪設龍骨；俄羅斯將參與其中20％的工作，未來工作量將逐步增加。（中國船舶信息中心 任悅琴）