中國民航局日前宣布，自2011年1月1日起，免征支線飛機執飛國內支線航班機場管理建設費，有助優化中國支線航空發展政策環境。 
　　根據此次規定，納入免征范圍的支線機型包括國產新舟60、CRJ200在內的8種支線飛機，涉及航線844條，連接29個�。▍^）的129個機場。其中，中西部省份占64%，年吞吐量200萬人次以下的中小機場占71%，預計每年將有近1000萬旅客受惠。
　　民航局發言人稱，免征政策重點向中西部、老少邊窮等經濟不發達地區傾斜，亦針對小機場和中短途航線，令偏遠地區民眾能夠以更低廉的成本享受航空消費。免征支線航班機場建設費后，旅客出行成本將會降低，不單擴大市場需求，亦會提升支線運輸盈利水平，促使航空公司加大對連接中小城市航線的運力投放。
　　該局近年聯合財政部推出多項扶持支線航空發展的財經政策，包括支線航空補貼、中小機場補貼等，該局表示，此次出臺的免征政策將與先前政策協同作用，有利共同推動中國支線航空發展。