“浙江的目標(biāo)是打造亞太地區(qū)重要的綜合性國際樞紐港，建設(shè)物流島、交易島、儲備島。”浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪說，到2015年，浙江各縣、市將至少建成一個區(qū)域物流中心，小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)延伸到80%的建制村，形成城鄉(xiāng)一體、方便快捷的農(nóng)村物流配送體系。 
　　作為全國交通物流業(yè)發(fā)展的實(shí)驗(yàn)先行區(qū)，浙江積極探索，大膽實(shí)踐，取得了階段性成果。今年，浙江又啟動了大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)，并將列入國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃。 
　　據(jù)介紹，浙江抓住本省的經(jīng)濟(jì)特色和需求，探索多種發(fā)展模式，比如，以傳化物流公司“公路港”為代表的貨運(yùn)平臺型物流，以義烏為代表的商貿(mào)集聚型物流，以浙江物產(chǎn)集團(tuán)為代表的企業(yè)供應(yīng)鏈型物流，以小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為代表的倉儲配送型物流，符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，生命力旺盛。 
　　此外，郭劍彪提出，發(fā)展物流業(yè)，必須注重產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動和部門聯(lián)動，按照產(chǎn)業(yè)帶和城市群（都市圈）布局，破除行政區(qū)域界限，打破部門間、地區(qū)間的分割，積極開展跨部門、跨行業(yè)、跨省份甚至跨國界的合作，發(fā)揮政府、企業(yè)兩方面積極性，共同推進(jìn)物流發(fā)展。必須突出物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力推動信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制。作為政府部門，要著力建設(shè)物流公共信息平臺，鼓勵信息互聯(lián)互通；加強(qiáng)物流設(shè)施、信息、管理方面標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)推廣和各類標(biāo)準(zhǔn)間的銜接配套，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度。