近年來，秦州區(qū)高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，進一步加大通鄉(xiāng)油路建設(shè)力度，投資10147.6529萬元，實施通鄉(xiāng)油路8條，其總長度達(dá)180.816公里。2010年，隨著藉羅戰(zhàn)備路的順利完工，該區(qū)實現(xiàn)了100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路目標(biāo)為了確保目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成，該區(qū)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，保障公路建設(shè)有序開展。從區(qū)、鄉(xiāng)到村建立健全“三位一體”的公路建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)體系，全力推進農(nóng)村公路建設(shè)有序開展，強化部門協(xié)調(diào)，形成整體合力。在工程建設(shè)中，各相關(guān)部門相互協(xié)作，形成強大的工作合力。多渠道籌集公路建設(shè)資金。區(qū)政府在財力相當(dāng)緊缺的情況下，整合各類資金，全力支持農(nóng)村公路建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在群眾自愿的原則下，用好用活“一事一議”政策，用民主的方法籌措資金；充分發(fā)動 “政治上有地位，經(jīng)濟上有實力，社會上有影響，對家鄉(xiāng)有感情”的人士對家鄉(xiāng)公路建設(shè)予以贊助，并采取“公德碑”的形式，發(fā)動社會力量捐資；利用省、市扶貧對口單位、區(qū)直聯(lián)系單位、社會新農(nóng)村建設(shè)隊駐點單位幫扶修建通村公路，解決部分通村公路建設(shè)資金；在扶貧項目、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目等與通村公路相關(guān)項目資金中列支部分資金用于農(nóng)村公路建設(shè)。樹立質(zhì)量第一的理念。建立健全“政府監(jiān)督，法人管理，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量保證體系，努力營造齊抓共管的良好氛圍。嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，對外購材料除有合格證外，還要通過取樣試驗檢測，確定能否利用，杜絕了無各種試驗檢測數(shù)據(jù)而盲目施工的現(xiàn)象發(fā)生。并針對不同施工單位，不同施工部位的情況，定期組織召開質(zhì)量專題會及現(xiàn)場觀摩會，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，總結(jié)經(jīng)驗，不斷推進工程質(zhì)量管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保了農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量。建管結(jié)合，大膽創(chuàng)新，把農(nóng)村公路作為“長效工程”管理。 
　　按照“誰受益，誰養(yǎng)護”的原則。實行區(qū)、鄉(xiāng)、村三級負(fù)責(zé)制，即縣道由區(qū)政府負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負(fù)責(zé)，村道由村委會負(fù)責(zé)。通過突擊養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、抓示范路等方法，充分調(diào)動了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組和廣大農(nóng)民養(yǎng)護公路的積極性。大力推行“農(nóng)村公路民養(yǎng)化”。對農(nóng)村公路實行分段招標(biāo)，分村組、分戶承包，以承包、委托形式養(yǎng)護，確保減少養(yǎng)護成本，增加社會效益，保障了農(nóng)村公路的全天候暢通。隨著今年稍平、天松、上李、汪蘇通鄉(xiāng)油路及藉羅戰(zhàn)備油路的全面完工，全區(qū)實現(xiàn)了100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路的目標(biāo)，區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件明顯改善，公路通達(dá)通暢能力全面提升，交通公路為全區(qū)經(jīng)濟社會快速健康發(fā)展提供了強有力的交通道路保障。