創(chuàng)新發(fā)展看“東疆”
2011-1-4 23:45:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
區(qū)域功能開發(fā)穩(wěn)步推進(jìn)。保稅物流加工產(chǎn)業(yè)加速形成,投資3億元的普羅旺斯番茄紅素項(xiàng)目是目前全國保稅港區(qū)最大的出口加工項(xiàng)目,年內(nèi)將正式投產(chǎn);國際產(chǎn)品交易市場(chǎng)建設(shè)成效顯著,已注冊(cè)8家市場(chǎng)交易主體企業(yè),并全部開展業(yè)務(wù)。國際船舶交易市場(chǎng)完成船舶交易20艘,國際航運(yùn)交易市場(chǎng)完成交易10000多票。目前該區(qū)正在積極為進(jìn)口紅酒、鐘表、高檔工藝品提供良好的交易平臺(tái);與內(nèi)陸“無水港”對(duì)接和國際經(jīng)貿(mào)合作深入開展,天津與蒙古國經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)展順利,大新華物流和蒙古國亞洲物流的合資公司已在東疆注冊(cè),并計(jì)劃建設(shè)天津和蒙古國兩個(gè)物流中心。同時(shí),吸引俄羅斯和中亞五國聚焦東疆,推動(dòng)意大利中小企業(yè)投資物流園項(xiàng)目;國際航運(yùn)企業(yè)加速聚集,已經(jīng)有28家航運(yùn)企業(yè)注冊(cè),完成名稱核準(zhǔn)船公司18家,濱海新區(qū)專門設(shè)立6億元專項(xiàng)資金支持落戶的航運(yùn)企業(yè)發(fā)展;汽車進(jìn)出口基地加速形成,目前中國北方最大的汽車承運(yùn)商華圖航運(yùn)在東疆注冊(cè)。
據(jù)了解,到2012年,東疆將完成10平方公里保稅港區(qū)的建設(shè)。2020年將保稅港區(qū)范圍擴(kuò)展到33平方公里,投資總額超過2000億元,實(shí)現(xiàn)GDP570億元,其中服務(wù)業(yè)占85%。
隨著金融危機(jī)的“余波效應(yīng)”以及宏觀調(diào)控力度的加大,許多企業(yè)和臨港大項(xiàng)目面臨著“資金之渴”。東疆保稅港區(qū)獨(dú)辟蹊徑,在金融領(lǐng)域的創(chuàng)新中大膽探索,形成了獨(dú)有的“東疆模式”,推動(dòng)了開放性經(jīng)濟(jì)的快速、健康發(fā)展
在目前全國已經(jīng)批準(zhǔn)的十多個(gè)保稅港區(qū)中,發(fā)展定位及功能拓展大同小異。但是,天津東疆保稅港區(qū)在發(fā)展中的創(chuàng)新之舉遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了全國前列。
在東疆保稅港區(qū)采訪,記者聽到了一個(gè)新名詞“飛機(jī)融資租賃”。據(jù)介紹,飛機(jī)融資租賃是一項(xiàng)集貿(mào)易與金融為一體的綜合性金融業(yè)務(wù)。出租人購買承租人(航空公司)選定的飛機(jī),享有飛機(jī)所有權(quán),并將飛機(jī)出租給承租人在一定期限內(nèi)有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。目前,融資租賃以其成本較低、靈活性較大和融資渠道多樣化等特點(diǎn),成為各航空公司租賃飛機(jī)的最佳選擇。
為此,東疆保稅港區(qū)設(shè)立了金融與租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)。東疆投資公司與工銀租賃、波音公司、南方航空攜手,利用東疆保稅港區(qū)這一綜合性創(chuàng)新平臺(tái),完成了價(jià)值3.2億美元的兩架波音777F貨機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)。
到2010年底,東疆保稅港區(qū)融資租賃業(yè)務(wù)總體上形成100億元的資產(chǎn)規(guī)模,占到了全國的“半壁江山”。
船舶產(chǎn)業(yè)投資基金是濱海新區(qū)金融改革創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該基金主要是投資造船航運(yùn)產(chǎn)業(yè),將產(chǎn)業(yè)資本、金融資本和社會(huì)資本融合在一起,通過直接出資參股、收購兼并、實(shí)物投資等多種方式,將航運(yùn)企業(yè)、船舶制造、港口物流貿(mào)易企業(yè)、各類金融機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)資源有效進(jìn)行整合,爭(zhēng)取各方利益最大化。
2009年,受金融危機(jī)的沖擊,國際海運(yùn)市場(chǎng)處于低迷期。船舶產(chǎn)業(yè)投資基金承接船東的棄船,并讓船舶制造企業(yè)接受更理性的買家和投資者。同時(shí)為船東提供租金適宜的運(yùn)輸船舶,免去了其投資購船的巨大費(fèi)用。對(duì)于投資方來講,在市場(chǎng)低谷時(shí)進(jìn)行投資,購進(jìn)船舶資產(chǎn),在經(jīng)濟(jì)逐漸擺脫低迷狀態(tài)進(jìn)入上升區(qū)域后,可獲得豐厚的回報(bào)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2009年底在東疆保稅港區(qū)設(shè)立船舶產(chǎn)業(yè)投資基金以來,已投資了40余條船舶,合同總金額為150億元。隨著船舶產(chǎn)業(yè)基金的發(fā)展,“漣漪效應(yīng)”將使該區(qū)更多的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)從中受益。