本報訊 2010年12月29日，由長江首尾兩城宜賓、上海歷經(jīng)兩年共同建設(shè)的四川宜賓港志誠作業(yè)區(qū)1期工程開港試運營，年設(shè)計通過能力達到50萬標(biāo)箱、滾裝10萬輛車。這是國家規(guī)劃的長江六大水運樞紐港之一，也是西南最大內(nèi)陸港。
    據(jù)了解，開港后的宜賓港承接攀西─六盤水和川南地區(qū)鐵礦、煤炭、化工、建材等產(chǎn)品向長江中下游及全國各地的輸送轉(zhuǎn)移；承接?xùn)|部機械裝備、重化工等“親水臨港”產(chǎn)業(yè)通過長江向西部地區(qū)的轉(zhuǎn)移；承接金沙江水電開發(fā)、川貴煤田綜合開發(fā)所需物資、裝備在宜賓集散，以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集聚而形成的轉(zhuǎn)移。 （向蕓莫爾佳）