這幾天，浙船的車間、碼頭上到處是一片繁忙的景象，工人們正忙著為法國波邦公司建造海工船。據了解，浙船造船訂單已排到了2014年。
    根據雙方簽訂的訂單，未來幾年，浙船將為波邦公司建造平臺供應船、錨作拖引供應船等各類海洋工程船62艘，總價值近70億人民幣，這是2008年9月金融危機爆發以來國內船企攬獲的最大新船訂單。這標志著浙船在全球海洋工程船市場占有了重要的地位。
    浙船在金融危機前就敏銳地察覺到普通海運船競爭激烈，利潤微薄，便把目光轉向了海洋工程船制造市場。2007年，公司投資14億元啟動了新工程建設，建造世界上規模最大的海洋工程船生產線。2008年，第一條海洋工程船正式交付使用，實現了浙船由低技術、低附加值的普通船舶向高技術、高附加值的海洋工程船轉變，一躍成為中國民營造船企業的“領頭羊”。