一邊是客戶一直在催貨，另一邊是華中、華東的客戶明顯減少。在昆明一家物流企業上班的楊松柏最近急得直撓頭皮，“由于公路運輸受阻，部分貨運轉向了其他運輸方式，近期客戶流失明顯。”受近期南方冰雪氣候影響，昆明市內部分物流企業運輸能力“大打折扣”，部分從業者表示，在剛經歷油價上調導致成本上升之后，氣象因素對交通的阻礙無疑會使整個汽車物流行業“雪上加霜”。 在記者的采訪中，不少物流企業都表示，由于南方的冰凍范圍主要集中在湖南、貴州等地，受影響主要集中在這些區域。“特別是320國道貴州路段和滬昆高速的湖南、貴州段，由于華東市場的物資要進入云南都要經過這些區域，道路對運輸的影響最大。”昆明易達物流業務經理蔣先生告訴記者，由于冰凍阻路，目前部分華東市場的貨運只有改道福建、廣東等地，“僅運輸成本就要增加30%左右。”

記者發現，目前受影響較重的基本上還是集中在華東、華中等中短距離和短周期產品上。昆明金河物流城一位經營商告訴記者，受交通制約，這幾天華東市場過來的輕機械、汽車零配件等產品準點到貨率很低。

而相關的氣象資料顯示，近期南方部分地區的冰雪天氣還將持續。受物流的影響，一些行業經營也直接或間接受到制約。在東聚汽配城等地，不少經營商都表示，目前貨品滯后嚴重制約了簽單的數量。

“春節前是每年銷量最大的時候，不過受前段時間成品油價格等因素影響，目前門市的貨品緊缺已經使近期的銷售額減少了30%以上。”據東聚汽配城內一位經營通用配件的門市工作人員介紹，相關產業的價格波動，也將影響后續的系列價格走勢。

在冰凍災害后，受災地區的蔬菜、糧食等價格也出現了一定的上漲苗頭。不過對于本地市場來說，由于目前省外運入的蔬菜產品并不占主導地位，近期昆明市場上的蔬菜價格并沒出現明顯的波動。

在經歷去年年底的一系列政策調控之后，目前基本消費品市場也整體保持穩定。不過相關分析人士認為，在價格聯動的作用下，氣象因素或許會造成今年首月CPI走高。 本報記者 陳輝