西藏自治區(qū)黨委書(shū)記張慶黎近日在接受新華社記者采訪時(shí)透露，墨脫公路修建的關(guān)鍵性工程－－嘎隆拉隧道在去年12月15日打通，這條公路在2012年可建成通車(chē)。這標(biāo)志著中國(guó)結(jié)束唯一縣不通公路的歷史。 
　　墨脫縣位于西藏林芝地區(qū)，盡管上世紀(jì)70年代和90年代，國(guó)家曾先后兩次修筑墨脫公路，但由于地質(zhì)災(zāi)害頻繁、氣候條件特殊等原因，造成墨脫公路只能分季分段初通，且每年通車(chē)時(shí)間很短。
　　由于墨脫縣至今仍是中國(guó)唯一不通等級(jí)公路的縣，因此被稱(chēng)為“高原孤島”，全縣面積3．4萬(wàn)平方公里，人口11567人。由于地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由7000多米急速過(guò)渡到低谷地帶的200米，陡峻的山、湍急的水流置墨脫于“井底”。
　　多年來(lái)，出行不便是墨脫各族干部群眾生產(chǎn)生活中遇到的最大困難。2009年4月20日，國(guó)家投資9．5億元的墨脫公路正式開(kāi)工建設(shè)。2012墨脫公路的建成通車(chē)，將意味著中國(guó)將填補(bǔ)墨脫縣不通等級(jí)公路的空白，實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣縣通公路的目標(biāo)。
　　近年來(lái)，西藏交通建設(shè)步伐不斷加快，公路通車(chē)?yán)锍棠壳耙堰_(dá)5．8萬(wàn)公里。與此同時(shí)，林芝機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)建成正式通航，同時(shí)還擴(kuò)建了昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、日喀則機(jī)場(chǎng)，全區(qū)目前共有5座機(jī)場(chǎng)，通航城市和航線分別達(dá)16座和19條，一張以公路、鐵路和航空為主的立體交通網(wǎng)已經(jīng)形成，其覆蓋面不斷擴(kuò)大，西藏各族人民的出行條件越來(lái)越快捷、便利。