日前，12臺電動輪胎式龍門起重機在廈門海滄港區18#泊位被安裝到位，標志著廈門港首個低碳節能型碼頭——廈門海滄港區18-19#泊位碼頭（廈門新海達集裝箱碼頭）即將投產。

　　廈門海滄港區18-19#泊位碼頭是廈門港新建的含兩個10萬噸級集裝箱泊位碼頭，總投資21。6億人民幣，設計年通過能力130萬TEU，預 -

計近期年通過能力為100萬TEU，目前碼頭主體及前沿堆場已經基本完工。碼頭從建設之初就制定了嚴密的節能減排方案，從規劃、建設到后期運營每一個環節都最大限度考慮低碳環保，大量采用最新節能技術設備和太陽能等新能源。

　　此次靠泊上岸的12臺電驅動輪胎式龍門起重機全部采用具有世界先進水平的全變頻數字式電控系統，整體技術達到世界領先水平；并采用市電供應方式、電動吊具、大車無縫驅動及能量反饋電網等眾多先進的節能環保技術。比起常規輪胎式龍門起重機，裝卸生產能源綜合單耗可節約0。08噸標煤/萬噸吞吐量；而比起普通碼頭采用的燃油式龍門起重機，按照碼頭近期年頭吞吐量100萬標箱計算，一年可節約近千萬元的能耗成本。

　　值得一提的是驅動輪胎式龍門起重機采用的能量反饋電網技術，起重機在工作時可以將集裝箱下降產生的動能轉化為電能，再用以碼頭生產作業，從而減少能源浪費，并達成能源的循環利用。

　　廈門海滄港區18-19#泊位先進的碼頭技術和超前的低碳理念使得廈門港在構建低碳港口的道路上領先于國內各大港口，是近年來廈門港推行節能減排的一項矚目成果，無疑將會給立足低碳發展的廈門港帶來新的活力，產生深遠的經濟效益和社會影響力。