記者喬奇報(bào)道：隨著物流業(yè)的發(fā)展，托運(yùn)人與承運(yùn)企業(yè)之間的糾紛日漸頻繁。昨日，武漢市工商局聯(lián)合武漢市交委，共同發(fā)布《武漢市汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同》示范文本。該文本對(duì)貨運(yùn)合同中，容易扯皮的模糊地帶進(jìn)行了規(guī)范。

　　目前，武漢市從事物流行業(yè)的企業(yè)，已由2005年前的1000余戶(hù)，增加到目前的3000余戶(hù)。長(zhǎng)期以來(lái)，物流行業(yè)一些典型的免責(zé)條款，一直成為合同糾紛的焦點(diǎn)，最典型的，如“發(fā)生貨物丟失，賠償金額按所付托運(yùn)費(fèi)的5-10倍賠償”，已成為行業(yè)慣例。此次推出的示范合同，將其改成“承運(yùn)方非不可抗力、貨物本身的自然屬性等免責(zé)原因，造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償”。

　　此外，示范文本還明確約定了合同標(biāo)的，權(quán)利、義務(wù)、違約責(zé)任的履行方式和期限等條款，并在違約責(zé)任的處理上，增加了可選擇性條款，以便于更容易操作。