2010年入冬以來，持續的暴風雪給黑龍江郵政的郵件處理、運輸、投遞帶來了前所未有的挑戰。大雪阻撓著人的腳步，但阻斷不了郵路；漫漫風雪中，留下了黑龍江郵政網運人堅強不屈的腳印……  　　迎戰風雪 有備而來 
　　為應對全省冬季惡劣天氣影響郵路正常運行的情況，黑龍江省郵政公司密切關注全省天氣變化情況，遇天氣突變時，及時了解和掌握全省公路通行情況和郵車運行情況，并結合道路交通的變化，調整郵件發運計劃。同時，要求各級郵政企業網運管理部門做好災害天氣下的通信生產應急準備工作，并充分發揮動態調度管理的作用，確保郵件傳遞時限和郵運車輛、人員安全。 
　　每次冰雪天氣出現后，黑龍江省公司都會立即召開緊急調度會議布置網運生產工作，多措并舉保證郵路暢通；火速啟動全省郵政網運突發事件生產應急預案；全省郵政網運部門實行24小時動態指揮調度，密切與氣象、交通等部門的聯系，及時傳遞天氣、路況信息，強化對郵路的監控；針對個別路段路況差、雪天行車危險的情況，調整運郵路線；根據郵路受阻情況，調整郵件發運計劃和發運次序，將黨報黨刊及暢銷報刊、信函及特快專遞郵件改發火車郵路疏運，將原發火車郵路帶運的重件滾存發運，確保郵件的傳遞時限；針對雪后可能出現大量重件積壓情況，及時組織社會運能疏運郵件；通知相關地面局安排好受阻郵車駕押人員休息和生活，并保證滯留郵件安全。 
　　浴“雪”奮戰 郵路不斷 
　　2010年12月，黑龍江省大部分地區連續降雪，北部地區出現嚴重的“風吹雪”災害，低溫大雪導致京哈、哈同、哈綏、哈齊等高速公路及省內高等級公路積雪結冰，部分路段積雪達1米以上，省內各條公路全線封閉，造成全省郵政14條汽車郵路因道路封閉中途受阻返回，40臺次車輛滯留地面局，16臺次車輛滯留途中，95%以上汽車郵路運行時限逾限。 
　　冰雪天氣出現后，黑龍江省公司進一步明確郵件發運次序和郵件滾存原則，指導各地郵政局科學合理滾存郵件，動態調整郵件發運計劃，確保各類輕件得到及時疏運。特別是哈同高速公路封閉期間，將佳木斯、鶴崗、七臺河進出口各類輕件改發火車疏運。哈爾濱郵區中心局克服困難，組織人員將受阻郵件及時卸車，按新計劃趕發有效車次，去年12月共派發加車156臺次，疏運郵件7.6萬袋。七臺河市郵政局由于雪災進出口郵件無法正常發運，黑龍江省公司決定臨時改由雞西局承擔七臺河郵件經轉任務，確保了黨報黨刊及暢銷報刊、信函及特快專遞郵件的傳遞時限。 
　　“心臟”給力 全網暢通 
　　如果把整個黑龍江省郵運網絡比做一個龐大的身體，這個身體的“心臟”就是哈爾濱郵政中心局。面對罕見的災情，作為“心臟”的哈爾濱中心局立即啟動雪災、雪害應急預案，認真組織做好郵件疏運的工作安排，力爭把大雪對郵路的影響降到最低程度。 
　　由于火車郵路的運能有限，造成了大部分郵件滾存占用生產場地。哈爾濱中心局轉運分局及時調整待發郵件的堆位，并在中心局院區內開辟郵件待發場地，將郵件集中進行加高堆碼。在暴風雪面前，哈爾濱中心局轉運分局領導班子臨時組成突擊隊奮戰在生產一線，與職工同心協力、同甘共苦，一同趕發加車。汽運分局押運員因郵路受阻無法正點回局，造成人員嚴重不足，他們抽調黨團員、先進骨干組成了預備隊，保證了郵路的正常派押工作，安全地完成了雪害期間的派押任務。