記者從新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委獲悉，2011年年內(nèi)新疆境內(nèi)吐魯番－庫(kù)爾勒二線(xiàn)、蘭新線(xiàn)紅柳河－阿拉山口電氣化改造、庫(kù)車(chē)－俄霍布拉克和哈密－羅布泊四條鐵路有望建成，這將使新疆鐵路運(yùn)輸里程將再增450公里。

　　據(jù)自治區(qū)發(fā)改委主任劉晏良介紹，這4條鐵路均穿越南疆地區(qū)，貨運(yùn)和客運(yùn)的開(kāi)通將對(duì)南疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到積極的作用。2011 -

年新疆還將加快蘭新第二雙線(xiàn)等11條在建項(xiàng)目建設(shè)，除了建成上述4條鐵路外，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)烏魯木齊新客站、烏魯木齊集裝箱中心站、哈密－額濟(jì)納、北屯－富蘊(yùn)－準(zhǔn)東、中吉烏喀什－吐?tīng)栨靥囟舞F路；推進(jìn)哈密－將軍廟、庫(kù)爾勒－格爾木、淖毛湖－蘭新、沙爾湖－大南湖－敦煌鐵路前期工作，盡早開(kāi)工建設(shè)。

　　即將建成的吐魯番至庫(kù)爾勒段二線(xiàn)穿越吐魯番和巴州及兵團(tuán)農(nóng)二師地區(qū)，全長(zhǎng)333．864公里，運(yùn)營(yíng)里程比既有的鐵路縮短122公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度160公里／小時(shí)，年貨運(yùn)5000萬(wàn)噸。

　　蘭新鐵路紅柳河－阿拉山口段地處哈密－吐魯番盆地北緣及準(zhǔn)噶爾盆地南緣，為歐亞大陸橋的重要組成部分，是新疆與內(nèi)地聯(lián)系的主要組成部分。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)哈密、鄯善、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、石河子、奎屯、烏蘇、精河、博樂(lè)及阿拉山口等重鎮(zhèn)，并與哈薩克斯坦鐵路在國(guó)境站接軌。

　　庫(kù)車(chē)至俄霍布拉克煤礦鐵路，線(xiàn)路總長(zhǎng)92公里，位于南疆阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)縣境內(nèi)，沿線(xiàn)資源豐富，以石油、天然氣、煤炭、電力、鋼鐵、紡織、建材、食品加工等為主要的工業(yè)體系已初具規(guī)模。

　　哈密至羅布泊鐵路位于哈密地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，由蘭新線(xiàn)哈密地區(qū)引出，向西南經(jīng)規(guī)劃的哈密工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田西緣繼續(xù)行進(jìn)，伴行哈密至羅布泊公路東側(cè)，至線(xiàn)路終點(diǎn)羅布泊鎮(zhèn)羅中區(qū)。鐵路全長(zhǎng)約360公里，將主要滿(mǎn)足國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司羅布泊鉀鹽開(kāi)發(fā)的需要。