一直生產服裝、打火機等低技術含量產品的溫州民企，正準備制造商務直升機。日前，溫州中歐國際集團與歐洲直升機公司在香港正式簽約，雙方擬在內地聯手開發豪華商務直升機，預計每架售價約3000萬-6000萬元。這將是國內首家制造商務直升機的民營企業。

    按照協議，歐洲直升機公司以技 -

術入股的形式提供技術支持，溫州中歐國際采用整機零部件引進、在國內組裝升級的方式生產直升機，以后將逐漸實現整機零部件國產化。

    去年11月，國務院、中央軍委印發《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，明確2011-2015年底前在全國推廣試點。政策上的逐漸放開，讓多家企業嗅到了商機。

    據溫州中歐國際董事長吳國琳介紹，生產基地將落戶常熟�！拔覀兊亩ㄎ皇呛廊A公務機，樣機于2012年推出，初步設想是，該直升機共有6-8個座位�！�

    據了解，此次“第一個吃螃蟹”的中歐國際集團業務涉及豪華奔馳房車、商務車、商旅車制造及飛機租賃、汽車配件制造、房地產開發等領域。而和溫州企業合作的“歐直公司”則是“歐洲宇航防務集團”下屬的全球最大的直升機制造公司，也是航空制造業巨頭“空客”的兄弟企業。

    不過，對于首家商務直升機制造民企，各方看法不一。有網友評論稱，“溫州人組裝的飛機，誰敢坐��？盡是質量殘次的吧”。也有網友則認為，“溫州商人正在進行產業轉型升級，我看中國飛機制造的出路就在于民營企業介入”。

    此外，由于購買直升機和飛行線路都要層層報批，業內人士指出，如果不簡化購買和飛行審批，我國即使開放低空，通用航空也很難發展。