日前從深圳市交通運輸委獲悉，今年深圳港將實行鐵路運價下浮政策，完善集疏運體系，真正實現海鐵聯運的“無縫銜接”。

　　今年深圳將繼續扶持海鐵聯運業務承運人進行市場培育，并協調鐵路部門實行更具競爭力的鐵路運價下浮政策，改善東、西部港區鐵路場站設施，建設疏港通道，提高鐵路疏港比例。到今年年 -

底，深圳港將力爭實現貨物吞吐量2.3億噸、集裝箱吞吐量2350萬標箱的預期目標，把深圳建成亞太地區具有重要影響力的物流樞紐城市。

　　2010年，深圳港貨物吞吐量超2.2億噸，同比增長14.11%；全港完成集裝箱吞吐量2250.96萬標箱，同比增長23.34%。