中國在未來20年內將需要4330架新飛機，價值4800億美元。在20年預測期內，中國的機隊將擴大到目前規模的三倍，成為美國以外最大的飛機市場。 

　　受城市化、經濟增長和人們財富不斷增加等因素的推動，中國將成為全世界增長最快、最具活力的航空市場。該預測還僅僅是基于未來20年中國GDP年均增長速度約為7.3％ -

的基礎上。從過去10年的實際情況來看，中國無論是經濟發展、還是航空市場的發展都高于了我們的預測。 

　　2010年年中，我們與中國民航局和國航一起慶祝了向中國交付第800架波音飛機。這也是波音與中國航空業近40年的合作中，又一個值得紀念的里程碑。與此同時，波音也已經成為中國航空制造業最大的外國客戶。 

　　如今，全球各地有近6000架的波音飛機裝有中國制造的零部件。在每一款波音民用飛機中，都有中國制造的身影。 

　　2011年是中國航空工業成立60年，波音與中國航空業的合作也步入第39年，雙方的合作將在以往成功合作的基礎上日漸廣泛且不斷深入。 

　　2011年，波音將進一步深化和拓展與中國的共贏合作，包括轉包生產、維修改裝、培訓、客戶服務，以及創新性技術可持續性航空生物燃油等方面。 

　　波音將與國航一道，進行生物燃油飛行演示。這將是首次由中國的航空公司，使用產自中國的生物燃油所進行的此類飛行。同時，波音也希望將相關的合作推廣至其他技術領域。 

　　在生產制造方面，我們將以創新的理念深化與供應商的合作。此外，我們期待更多城市能加入到航空科普教育“放飛夢想”項目中，激發更多的年輕人對航空科學知識的興趣，為國家的未來培養人才。