記者13日從三峽集團公司獲悉，春運至今，位于長江中上游結合部的三峽和葛洲壩兩座船閘運行安全平穩(wěn)。兩座船閘今年1月份的貨運量均創(chuàng)單月總量新高。最新統(tǒng)計顯示，1月份三峽船閘和葛洲壩過閘貨運量分別達860萬噸和884萬噸，較去年同期增長23％，迎來2011年度“開門紅”。 　　據(jù)介紹，長江三峽貨運快速增長有多方面原因。一是在西部區(qū)域經(jīng)濟結構調(diào)整，承接東部和海外產(chǎn)業(yè)轉移的經(jīng)濟發(fā)展背景下，入川的貨運需求不斷上升。二是三峽水庫蓄水后，川江庫區(qū)航運條件進一步改善，水運成本大幅降低，吸引了大批船舶實施過閘運輸，僅去年就新增500多艘船舶參與過閘營運。三是交通運輸部和沿江省市合力推進長江干線船型標準化政策，引導船舶大型化。三峽船閘單閘次平均實載噸已達到9882噸，比去年同期增長19．2％。
　　春運期間，三峽通航指揮中心根據(jù)申報過閘的船流情況特點，實施適時的過閘計劃安排，力保春節(jié)期間船舶隨時到達隨時通過三峽、葛洲壩兩座船閘。船舶計劃發(fā)布由原來的每天定時變成全天候隨時發(fā)布，實現(xiàn)了船舶計劃零等待銜接。另外，三峽船閘管理部門開辟的“綠色通道”，保障農(nóng)副產(chǎn)品、鮮活貨、電煤等節(jié)日物資的運輸。這些措施也是促進1月份長江三峽過閘貨運量增長的重要因素。