今年杭州交通服務(wù)圍繞“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，嚴(yán)管理、促規(guī)范”主線，在破解難題，打造亮點(diǎn)上狠下功夫，將努力辦好十件實(shí)事。
    這十件實(shí)事包括：一是深化出租車管理，緩解打的難問(wèn)題。以新增運(yùn)力投放為契機(jī)，深化“5+1”管理制度，全面清理規(guī)范出租車企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為和加大信息化應(yīng)用，提升出租車行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
    二是繼續(xù)做好“四小車”非法營(yíng)運(yùn)整頓，解決非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題。鞏固百日專項(xiàng)整治的成果，深化完善運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，著力解決西湖景區(qū)非法營(yíng)運(yùn)綜合治理及上泗地區(qū)微循環(huán)區(qū)域公交體系建設(shè)問(wèn)題。
    三是進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)，方便群眾出行。研究出臺(tái)客運(yùn)場(chǎng)站和客運(yùn)線路的布局規(guī)劃及管理辦法，著力解決場(chǎng)站布點(diǎn)不均勻和臨時(shí)站點(diǎn)管理不規(guī)范問(wèn)題；著手研究行政區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)公交的布局，使公共交通向中心城鎮(zhèn)延伸；繼續(xù)抓好農(nóng)村客運(yùn)的管理，實(shí)現(xiàn)行政村通班車率達(dá)到99.5%。
    四是積極推動(dòng)交通物流發(fā)展，解決城市快運(yùn)難題。以列入《杭州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》的4個(gè)物流園區(qū)和8個(gè)物流中心建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)18家物流龍頭企業(yè)的扶持，繼續(xù)做好國(guó)家公共物流信息平臺(tái)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用工作。
    五是優(yōu)化駕培維修行業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)車管工作全國(guó)領(lǐng)先水平。繼續(xù)打造駕培、維修兩個(gè)公眾服務(wù)信息平臺(tái)和汽車零配件質(zhì)量追溯管理、從業(yè)人員管理系統(tǒng)兩大品牌項(xiàng)目；推進(jìn)駕培體制改革，年內(nèi)基本解決駕培市場(chǎng)教練車掛靠現(xiàn)象；繼續(xù)開(kāi)展“陽(yáng)光維修進(jìn)社區(qū)（農(nóng)村）”活動(dòng)；強(qiáng)化企業(yè)信用和從業(yè)人員管理，建立健全質(zhì)量鑒定和糾紛仲裁機(jī)制，不斷提升行業(yè)服務(wù)水平。
    六是深化內(nèi)河錢塘江水系一體化管理，解決錢江低水位滯航問(wèn)題。以緩解滯航、方便船戶和提高效率為重點(diǎn)，不斷提高航區(qū)智能化、一體化管理水平。針對(duì)錢塘江水位變化對(duì)運(yùn)河通行能力的影響，在提高三堡船閘通行能力，加快推進(jìn)運(yùn)河、錢塘江、浦陽(yáng)江應(yīng)急錨泊服務(wù)區(qū)建設(shè)和加強(qiáng)信息化應(yīng)用，提高組織調(diào)度能力上下功夫，在緩解大面積滯航上見(jiàn)成效。
    七是不斷提升公路管理工作水平，提高公路通行品質(zhì)。做好迎接全國(guó)公路大檢查各項(xiàng)工作，抓好超載超限治理，推進(jìn)繞城、杭新景、杭徽、杭甬4條高速公路的ETC二期工程，新增30條ETC專用車道，確保年底前高速公路到縣市均有ETC車道開(kāi)通。
    八是落實(shí)低碳交通建設(shè)規(guī)劃，打造綠色低碳交通。杭州市已被交通運(yùn)輸部列為低碳交通試點(diǎn)城市，今年將重點(diǎn)分解落實(shí)規(guī)劃任務(wù)，實(shí)行重點(diǎn)工作項(xiàng)目化管理，落實(shí)節(jié)能減排三年行動(dòng)方案，繼續(xù)抓好節(jié)能減排八個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。完成200輛新能源出租汽車投放，淘汰高能耗貨車1000輛以上、客運(yùn)老舊車輛380輛以上。完成2萬(wàn)畝以上公路邊坡綠化。在繞城高速公路試推新型太陽(yáng)能LED蓄能路燈，開(kāi)展合同能源管理、能耗統(tǒng)計(jì)研究。
    九是大力推進(jìn)交通信息化建設(shè)，提高服務(wù)管理效能。今年“五一”前完成覆蓋全市交通系統(tǒng)的綜合交通運(yùn)輸信息指揮中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公路、水路、運(yùn)輸管理三大系統(tǒng)資源整合、信息共享。同時(shí)要加快公眾出行服務(wù)、出租車服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)管理、交通氣象預(yù)警及服務(wù)、水上危險(xiǎn)貨物綜合管理、橋梁等重要結(jié)構(gòu)物及安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管等項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
    十是進(jìn)一步加強(qiáng)交通科技工作，提高交通科技含量。在交通科研和科技推廣應(yīng)用兩方面狠下功夫，切實(shí)抓好6項(xiàng)重點(diǎn)科研成果的推廣應(yīng)用。積極做好部、省重點(diǎn)課題申報(bào)。同時(shí)建立與市科技局的工作聯(lián)系機(jī)制，爭(zhēng)取市級(jí)層面對(duì)交通科技科研工作的更大支持。（本文來(lái)源：杭州市交通局）