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重慶模式讓物流成本歸零

2011-2-14 14:41:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 重慶市這個(gè)深處內(nèi)陸2000多公里的城市,借助其獨(dú)特的“垂直整合”商業(yè)思維,在全球金融危機(jī)背景下僅用一年多時(shí)間就快速完成了多達(dá)1億臺(tái)筆記本電腦產(chǎn)能的布局。 
  IT大廠云集 
  2月8日,家住重慶市涪陵區(qū)李渡鎮(zhèn)的曾德燕到重慶市火車北站,送一名親戚前往沿海地區(qū)打工,曾在深圳富士康打工2年多的她因?yàn)殡x家?guī)啄,今年?jì)劃不再去沿海地區(qū)打工了。
  不過,她在火車站外的廣場(chǎng)上意外看到富士康科技集團(tuán)(重慶廠區(qū))設(shè)立的一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)招聘點(diǎn),就走近看了看,才知道富士康已經(jīng)在重慶設(shè)立了工廠,于是順勢(shì)了解了一些情況,并在《富士康應(yīng)聘者信息采集表》上留下了個(gè)人基礎(chǔ)信息和聯(lián)系電話。 
  富士康這一天在重慶火車北站招聘到了50多人。 
  全球最大的服務(wù)器代工廠英業(yè)達(dá)在重慶投資的英業(yè)達(dá)(重慶)有限公司2月8日也在重慶市火車北站設(shè)立了一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)招聘點(diǎn),這一天,該公司這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)招聘點(diǎn)共招到了35人。 
  目前,重慶市已經(jīng)落戶的全球筆記本電腦品牌企業(yè)包括全球第一大電腦品牌廠商美國惠普公司,全球第二大筆記本電腦廠商、正試圖奪取全球筆記本老大位置的臺(tái)灣地區(qū)的宏碁公司,以及方正。 
  這三家筆記本電腦企業(yè)入駐重慶后,其主要代工廠富士康、廣達(dá)、英業(yè)達(dá)、和碩等6家世界級(jí)代工企業(yè)也先后落戶重慶,此外160家零部件配套企業(yè)也跟隨而至。因這些企業(yè)均集中在去年底至今年6月前投產(chǎn),今年內(nèi)即為當(dāng)?shù)靥峁┝?0萬人的用工需求。預(yù)計(jì)到2015年,僅西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)就需要一線工人40萬。 
  “垂直整合” 
  重慶市市長(zhǎng)黃奇帆2010年9月12日在重慶大學(xué)演講時(shí),透露了該市“忽悠”惠普前往投資的一些細(xì)節(jié)。這是一個(gè)頗具傳奇色彩故事。 
  2008年全球金融危機(jī)時(shí),重慶市在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)研的時(shí)候發(fā)現(xiàn),全球從原材料工業(yè)到裝備工業(yè),到一般消費(fèi)品電子產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)幾乎萎縮了30%~40%。但有一種產(chǎn)品當(dāng)年居然還是正增長(zhǎng),這就是筆記本電腦。 
  究其原因,原來是失業(yè)率暴增,很多人失業(yè)后在家玩電腦了,黃奇帆認(rèn)為這是經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期的另一種“口紅效應(yīng)”,每當(dāng)經(jīng)濟(jì)不景氣,人們的消費(fèi)就會(huì)轉(zhuǎn)向購買廉價(jià)商品,而口紅雖非生活必需品,卻兼具廉價(jià)和粉飾的作用,能給消費(fèi)者帶來心理慰藉。 
  失業(yè)男人不涂口紅,但他們玩起了價(jià)格并不高的筆記本電腦,窩在家里上網(wǎng)。這是一個(gè)商業(yè)機(jī)會(huì)。 
  此外,黃奇帆還向惠普拋出了一個(gè)新的商業(yè)模式:《世界是平的》這本書寫得太浪漫,它講的是世界加工貿(mào)易水平分工,品牌商下單,代工商組裝,全球零部件供應(yīng)鏈供應(yīng),按此邏輯,物流成本極高——真正運(yùn)行這個(gè)模式,違反經(jīng)濟(jì)規(guī)律。 
  重慶市準(zhǔn)備反玩一把。黃奇帆認(rèn)為,合理的邏輯應(yīng)該是整機(jī)加零部件一體化,70%~80%零部件本地造,物流成本歸零。 
  惠普的總裁反問,你怎么做到80%本地化,現(xiàn)在又沒有零部件廠? 
  黃奇帆顯然是有備而來:“如果你給我做400萬臺(tái),我只能跳長(zhǎng)江了,如果給我4000萬臺(tái),我不用招商,我一說有這件事,零部件廠商會(huì)蜂擁而來,而且我們的組織效應(yīng)能夠使得它們2~3年出產(chǎn)品,80%能夠本地化。” 
  “然后就打賭,如果三年達(dá)不到零部件80%本地化,由此引發(fā)的一切比上海、江蘇物流成本高的那部分重慶市政府財(cái)稅補(bǔ)貼,當(dāng)然我不愿意補(bǔ)貼,賭一把,把自己逼上絕路,置之死地而后生,”黃奇帆說,“我們合同真有這一條! 
  拿下惠普,當(dāng)?shù)鼐蛣裾f惠普的總裁給富士康、廣達(dá)、英業(yè)達(dá)等代工廠老板寫信,力勸他們赴渝投資,甚至直接把他們“攜帶”到重慶,問他們?cè)覆辉敢飧S自己到重慶投資。 
  接下來的事,就很簡(jiǎn)單了。重慶市先讓本來做零部件的富士康從惠普手里搞到每年2000萬臺(tái)整機(jī)的代工訂單,相當(dāng)于從廣達(dá)、英業(yè)達(dá)等嘴里搶了一塊肉,隨即廣達(dá)、英業(yè)達(dá)在一周內(nèi)火速派員赴重慶考察、投資,以防富士康奪走更多訂單。 
  不過,世界級(jí)大廠到重慶,并不是幾張訂單就能解決的,巨量零部件即商品的物流成本,可以令這些企業(yè)在一夜之間落戶,也能令其一夜之間飛走。 
  重慶市采用的做法是,通過設(shè)立保稅區(qū)及保稅港區(qū)的方式使其擁有國際貿(mào)易便利,同時(shí)通過鐵海聯(lián)運(yùn)使其與沿海相比,在運(yùn)往歐洲的運(yùn)輸時(shí)間上少一天半;打通歐亞鐵路大通道,使其西去歐洲的鐵路在途時(shí)間為13天,比沿海地區(qū)走海運(yùn)少一倍的時(shí)間;此外,航空直飛歐洲的時(shí)間僅為12小時(shí),也比沿海地區(qū)少。 
  重慶目前已經(jīng)獲批兩個(gè)保稅區(qū)(或港區(qū)),分別是重慶西永綜合保稅區(qū)(面積10.3平方公里,是國內(nèi)面積最大的綜合保稅區(qū))和重慶兩路寸灘保稅港區(qū)(規(guī)劃面積8.37平方公里)。 
  目前國內(nèi)已經(jīng)設(shè)立8個(gè)綜合保稅港區(qū),重慶市為什么能在不到1年前剛設(shè)立一個(gè)保稅港區(qū)后,又“搞到”一個(gè)綜合保稅區(qū)? 
  原因在于,重慶市的這個(gè)綜合保稅區(qū)與國內(nèi)其他一些保稅區(qū)“先有窩后有雞”(本處指先爭(zhēng)取到保稅區(qū)再去招商)不一樣,該市的保稅區(qū)是“先有雞后有窩”。 
  不過,重慶市在IT領(lǐng)域也有缺失,譬如富士康等企業(yè)在將其深圳工廠向內(nèi)地轉(zhuǎn)移時(shí),重慶市就沒能抓住這個(gè)機(jī)會(huì),當(dāng)?shù)卦谥铝τ谧ト虍a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移商業(yè)機(jī)會(huì)的時(shí)候,卻在沿海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中出現(xiàn)了盲點(diǎn)。(本文來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))   
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