“十二五”大幕拉起，牽動(dòng)萬千人心的長(zhǎng)江口深水航道三期工程驗(yàn)收在即，如何維護(hù)長(zhǎng)江口航道的暢通穩(wěn)定？日前，長(zhǎng)江口航道管理局2011年工作會(huì)提出“一個(gè)確保，六個(gè)推進(jìn)”，確保12.5米深水航道安全暢通，實(shí)現(xiàn)全航道水深保證率不低于95%。 　　據(jù)了解，長(zhǎng)江口航道管理局將深入分析長(zhǎng)江口航道回淤特點(diǎn)，根據(jù)各區(qū)段情況，確定合理的維護(hù)招標(biāo)方案，選定施工力量，優(yōu)化施工工藝，落實(shí)施工方案，完善動(dòng)態(tài)管理，確保12.5米深水航道的安全暢通，實(shí)現(xiàn)全航道水深保證率不低于95%。
　　長(zhǎng)江口航道管理局還提出要抓好航道維護(hù)體制機(jī)制建設(shè)。他們將深入調(diào)研論證航道維護(hù)和國(guó)內(nèi)疏浚市場(chǎng)情況，系統(tǒng)分析研究施工組織和外來維護(hù)力量引入等問題，完成專題報(bào)告，確定專項(xiàng)方案，逐步形成運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、管理科學(xué)的航道維護(hù)運(yùn)作模式，完善相關(guān)制度，推進(jìn)航道維護(hù)規(guī)范管理；并根據(jù)長(zhǎng)江口航道維護(hù)洪、枯水和臺(tái)風(fēng)季節(jié)航道驟淤等情況，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，逐步探索建立應(yīng)急保障體制和機(jī)制，努力提高應(yīng)急處置能力。
　　據(jù)介紹，今后，長(zhǎng)江口航道管理局將以航道規(guī)劃項(xiàng)目?jī)?chǔ)備工作、航道科技研究工作等為突破口，緊緊圍繞深水航道維護(hù)管理，深入開展長(zhǎng)江口航道地形、水文監(jiān)測(cè)和河勢(shì)分析研究，及時(shí)掌握第一手資料信息，不斷提高長(zhǎng)江口河勢(shì)、水沙變化的把握和預(yù)測(cè)能力，完成“流域來水來沙量變化對(duì)長(zhǎng)江口航道的影響研究”和“長(zhǎng)江口12.5米航道試通航期回淤觀測(cè)與分析研究”2個(gè)專題研究。