上海振華重工集團與上海國際港務集團簽署協議，為該港建5臺節能型集裝箱岸吊，用于增加外高橋6期碼頭的裝卸能力，設備于9月30日前交付使用，工程制作超短周期。  
　　上港集團在港口發展過程中累計向振華重工采購了144臺岸吊、323臺場吊，采購金額過百億元人民幣。外高橋港區6期工程于去年12月開港，碼頭岸線長1538米，陸域面積193.7萬平米，總投資額達到47.91億元人民幣，是上海港能接靠10萬噸級以上船舶的最大港區，其港區陸域面積亦是上海港最大。 
　　陳戌源接受專訪時表示：該碼頭是港口首個有汽車滾裝、集裝箱運輸兩主題功能的綜合性港區，原規劃配備5臺岸吊，經過近期的最新調整，從去年年底開始謀劃再采購5臺岸吊，以進一步滿足吞吐能力的需求。 
　　副總裁包起帆補充說：外6期新建的集裝箱碼頭，采用了諸多低碳新技術，成為世界上第一座具備全面岸基供電能力的集裝箱碼頭，同時配置了電動輪胎式集裝箱起重機，被專家譽為“無煙碼頭”。 
　　較同類岸吊節能一成 
　　振華重工集團總裁康學增表示，此份合同涵蓋的5臺岸吊產品全部為節能型，在主要技術參數不變的情況下，與同類型岸吊相比可以能約10%，成為研發并推出的世界首例節能型岸吊，亦是響應全球低碳環保理念和國家“十二五”節能規劃而推出的全新產品。