2月15日上午，石家莊市規劃審批委員會召開第二十一次會議。研究并原則通過了石家莊市區西北部水利防洪工程（二期）通航方案；石家莊南繞城高速公路項目；石家莊正定國際機場樞紐項目；正定新區石家莊國際會展中心方案設計等。石家莊市長、市規劃審批委員會主任艾文禮出席會議。

    機場樞紐 -

將實現乘客“零換乘”

　　石家莊機場樞紐項目位于由京珠高速、京港澳高速、京廣客專等主要線路所圍合形成的區域內，項目將采用“零換乘”設計理念，結合現有高鐵車站設計方案，在不影響高鐵車站總體設計及功能布局要求的前提下，綜合布置城鐵、捷運、地鐵等車站功能及綜合性換乘樞紐所需具備的各種功能，達到方便旅客出行的目的。

　　據介紹，石家莊機場樞紐總建筑面積預計6.5萬平方米，將成為石家莊機場地區的新標志性建筑。建成后將成為基于航空交通的綜合性大型樞紐，石家莊最大的交通型樞紐站。

　　根據《石家莊機場樞紐項目》規劃，樞紐站本體部分憑借其大氣現代的造型，將成為石家莊機場地區的新地標。項目主要分為兩大部分，一部分為機場站綜合樞紐站本體部分，另一部分為外圍交通部分。

　　其中，機場站綜合樞紐站本體部分規劃選址位于石家莊機場東南側，計劃與高鐵站結合建設。其采用“零換乘”設計理念，結合現有高鐵車站設計方案，在不影響高鐵車站總體設計及功能布局要求的前提下，綜合布置城鐵、捷運、地鐵等車站功能及綜合性換乘樞紐所需具備的各種功能，達到方便旅客出行的目的。根據規劃，這里將設計一條地鐵線路，它通過高鐵機場站與機場航站樓區域，在車站及航站樓分設兩站，滿足旅客到達高鐵車站和機場航站樓兩個換乘節點的需求。同時，建設捷運站，捷運站下方設置通道及機場辦票大廳，出站旅客可以直接進入辦票大廳辦理手續后上至二層捷運站臺搭乘捷運線路。

　　外圍交通部分主要利用京珠高速現狀線位，在京珠高速（青銀高速-繞城高速）段改為快速路的前提下，結合周邊路網，近遠期結合實施市區到達機場的快速通道。在京珠高速至主進場路間形成5公里的機場快速通道，它為高架形式，雙向6車道，同時地面道路也為雙向6車道。并形成全互通立交2處（京珠高速與快速通道互通，快速通道與主進場路互通）。3公里長的機場主進場路，也為高架形式，雙向8車道，地面道路為雙向6車道，航站樓落客平臺高架+地面道路，長度為2.5公里。

　　規劃指出，近期道路交通結合新建進場立交與機場候機樓聯系，形成通暢的交通系統。增設機場與京港澳高速的聯絡通道，提供機場的便捷交通通道。遠期結合機場第二跑道建設，將進場立交進行調整，改建為機場貨運通道，直接進入機場貨運區。