國內最大港口上海港最新公布的數據顯示，1月該港實現集裝箱吞吐量270.8萬標箱，同比大漲21%。這一數字也創下上海港單月吞吐量的新高。 
　　從上海港此前公布的數據來看，1月并非一年內的吞吐量高點。之前上海港的單月吞吐量紀錄出現在2010年8月，為264.1萬標箱。此次一舉刷新旺季紀錄，超出市場人士預期。 
　　在1月份全國進出口數據即將公布之際，上海港的超預期表現給市場人士積極預期。多家機構預測，1月份我國的進出口將保持強勁，特別是出口增速將由去年12月的17.9%，反彈至20%以上。 
　　“1月集裝箱吞吐量的大漲，有春節前集中出貨的因素在內。事實上，行業內傾向于把一二月的數據合并起來看，這樣才能更加精準地反映進出口形勢。”上港集團董秘辦的人士告訴記者。 
　　貨物吞吐量的大漲，令港口和航運企業都感到欣喜。對于后者來說，還有一個額外的利好，那就是運價的上調。由于年初以來埃及局勢緊張，市場對于蘇伊士運河的通行能力產生擔憂情緒，部分集運公司順勢提高了地中海航線的運價，漲幅約在200美元每標箱。 
　　在“量價齊升”的刺激下，航運公司的業績將得到較大提振。2011年開年以來，Ａ股主要集裝箱運輸商中海集運的股價上漲約15%，而同期滬指幾乎與原先持平。 
　　“通常而言，4月和9月是集裝箱運輸的提價時點。因此，未來半年集運價格繼續提升的可能性較大。”中金公司研究員楊鑫在研報中指出，繼續看好集裝箱航運和港口類公司的表現。（本文來源：財經網）