近日，高鐵股無疑是市場中的明星，鐵路基建板塊整體獨立于大盤，盡管龍頭個股出現(xiàn)調(diào)整，但記者發(fā)現(xiàn)，某證券近日的研究報告指出，“十二五”期間鐵路基建行業(yè)具有五大超預(yù)期的發(fā)展機會和投資機會，整個行業(yè)景氣周期將持續(xù)到2020年左右。 
高鐵出口超預(yù)期 
    研究報告稱，隨著京滬高鐵預(yù)定今年6月通車，未來數(shù)年內(nèi)，中國將建成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，全國的運輸格局將重新洗牌，中國的經(jīng)濟版圖也將由此改變。中國高鐵正向世界延伸，高鐵項目的合作也從“技術(shù)引進”升級為“聯(lián)合創(chuàng)新、聯(lián)手闖市場”。根據(jù)中國南車和中國北車預(yù)測，到“十二五”期末，兩集團出口量將占公司20%以上營業(yè)額。 
    在目前國際市場價格普遍高于中國機車車輛等設(shè)備的價格30%的條件下，方正證券表示，大幅調(diào)高兩個集團公司未來機車車輛的盈利預(yù)測空間。 
運輸物流 
逐步取代公路運輸 
另一方面，根據(jù)鐵道部整個路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，包括高速鐵路建設(shè)、電氣化改造、復(fù)線改造和鐵路貨運車輛升級換代等基礎(chǔ)建設(shè)的進度，預(yù)測整體鐵路運量的增長在“十二五”期間乃至后十年都將有飛速的發(fā)展。 
基于高鐵相對于其他運輸方式的優(yōu)越性，以及我國交通運輸?shù)膶嶋H需求，方正證券認(rèn)為，在中長途運輸上，鐵路運輸將逐步代替公路運輸成為最主要的運輸方式。