為避免噪聲和振動傳遞到船體，排氣管系統采用彈性支承，通過正確的計算和安裝，噪聲級可以降到60dB以下�？偛吭O在德國漢堡的SB Broneske設計公司宣稱，該彈性支承系統的開發已取得重大進展，系統包括減振座、膨脹波紋管、柔性管子貫通件和防雨蓋。
    然而，競爭環境的變化要求重新考慮和提升經營模式，總經理Broneske博士解釋道：“單獨提供減振座、膨脹波紋管或管子貫通件已完全不合時宜。為獲得可能達到的最佳效果，以及最大限度地減少運營中的瑕疵，對彈性支承系統進行完整的布置設計和計算是絕對必要的。這就需要為用戶特別定制產品和提供解決方案�！�
    該公司龐大的數據庫有助于排氣管系統的詳細設計和計算，數據庫與SAP系統聯機，便于數據傳輸到商業系統。排氣系統可以按用戶要求配置和調整，包括最有效地分隔各個管段。
    從布置建議書獲得的信息數據由振動分析進行處理，因為系統產生的噪聲和振動僅可通過發動機詳細參數、排氣特性、特定的減振座和管子分段被有效降低。不同的噪聲輻射源的頻率要進行計算和調整使其互協調。
    SB Broneske設計公司的檢查表可用于識別和解決發生最頻繁的故障，新的缺陷則不斷添加到該表中，以便對今后的設計進行核查。
    大型排氣系統可能包含上百個零件。按其所處部位編號的標簽系統配合詳細的減振座和膨脹波紋管的安裝說明書，可支持排氣系統的有效安裝。