廣州港航業界首個行業組織“廣州港口航運行業協會”近日掛牌成立，目前已擁有過百家會員。據最新規劃，未來五年僅廣州港便計劃投資約200億元，重點建設大型深水泊位和出海航道，預計可新增吞吐能力1.5億噸、集裝箱600萬標箱。

　　廣州港口航運行業協會已吸收101家港航企業入會，囊括了港口經 -

營單位、船公司、貨代、船代及拖車公司等企業。會長藍文斌表示，協會融合了產業鏈條內的各類企業，具有很強的業務關聯度，有利於形成廣州港航業發展的聚合力，增強廣州港航業的競爭力和輻射力。

　　名譽會長、廣州港務局局長常敏表示，今次港航協會的成立，將進一步強化政府、企業間橋梁和紐帶作用，形成合力，整合資源，給力廣州現代化國際強港和國際航運中心建設。據透露，“十二五”（2011至2015年）期間，廣州港將重點建設現代港航運輸業、港口現代物流業、現代航運服務業和港口基礎設施，5年內廣州港將計劃投資約200億元人民幣，重點建設大型深水泊位與出海航道。

　　當中，將新增集裝箱、煤礦、糧食、石化等專業化深水泊位20個；加快航道3期工程建設，確保2012年南沙港區至珠江出�？诤降劳ê剿�深達17米，有效寬度243米；預計可新增吞吐能力1.5億噸、集裝箱600萬箱，港口綜合通過能力突破3億噸。屆時，3.5萬噸級及以上泊位能力佔港口總能力的比例將由“十一五”末的52%提升至72%，5萬噸級及以上泊位能力將由32%提升至50%以上。到2015年，廣州港口（含內河港）貨量預計達5億噸，集裝箱吞吐量1800萬標箱。