混凝土攪拌車、沙石貨運(yùn)車來回穿梭，600多名建設(shè)者緊張施工，有的挑石抬土、有的在防護(hù)邊坡、有的在清理邊溝……春寒料峭，長瀏高速公路第二標(biāo)段建設(shè)工地卻熱火朝天，一派繁忙景象。標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹，為響應(yīng)市委市政府號召，確保長瀏高速公路今年年底通車，工程建設(shè)者們放棄了春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會，日夜戰(zhàn)斗在建設(shè)工地上。
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鏡頭一 建設(shè)者“飛檐走壁”筑邊坡

    2月17日是農(nóng)歷正月十五元宵節(jié)，但在長瀏高速第二標(biāo)段的施工工棚區(qū)，卻看不到半點的節(jié)日喜慶，此刻，建設(shè)者們?nèi)珕T上路，正在工地上“飛檐走壁”，處理和防護(hù)邊坡。因為持續(xù)的陰雨，位于荷花街道聶橋村至牛石村路段的幾處較高邊坡發(fā)生了滑坡。

    當(dāng)天，陰雨仍在持續(xù)，該路段邊坡錨桿支護(hù)班班長賈雪輝還是帶領(lǐng)20多名工友來到路上，他告訴記者，現(xiàn)在整個標(biāo)段的路基全部拉通成型，只等下月的工程交驗了，但如果沿途出現(xiàn)邊坡滑坡，則會影響工程交驗。為了確保邊坡全部處理到位，他所在施工隊的60個人都沒回家過年，春節(jié)期間全部在路上防護(hù)邊坡，現(xiàn)在只差三處了。

    說完話，賈雪輝第一個爬上了正在做錨桿支護(hù)的邊坡，搭設(shè)木梯。緊接著，工友們抬著鋼筋籠來到了邊坡下，在整齊的口號聲中，一個個鋼筋籠被固定在邊坡的木板模具上。

鏡頭二 路面攤鋪實驗取得成功

    離開護(hù)坡施工現(xiàn)場，沿著平整的路基向前走，一段已完成路面底基穩(wěn)定層攤鋪的路段出現(xiàn)在了眼前。“這里已經(jīng)進(jìn)行路面攤鋪了？”面對記者的疑問，第二標(biāo)段項目部總工程師楊新怡解釋，這只是整個長瀏高速路面攤鋪的一個實驗，他告訴記者，路面底基穩(wěn)定層試鋪作為路面施工的必備環(huán)節(jié)，主要目的是為路面大規(guī)模施工提供詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)和施工指導(dǎo)，確保路面工程順利進(jìn)行。

    楊新怡說，這一實驗是從去年開始的，長度近500米，根據(jù)石子材質(zhì)不同，此次路面底基穩(wěn)定層試鋪采用不同的級配碎石，路面監(jiān)理單位和路面中心試驗室的工程技術(shù)人員全程跟蹤，進(jìn)行了現(xiàn)場取土、滴定和灌沙檢測，對水穩(wěn)強(qiáng)度和厚度指標(biāo)進(jìn)行了測試。就目前自檢情況來看，各項指標(biāo)均達(dá)到施工要求，屆時整條公路的路面施工均將按照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

鏡頭三 瀏陽河大橋開始橋面攤鋪

    瀏陽河邊，數(shù)十個高聳的橋墩赫然屹立在眼前。鏟車、攪拌車、架橋機(jī)轟隆隆運(yùn)作著……長瀏高速瀏陽河大橋工地上，這種火熱建設(shè)景象已經(jīng)持續(xù)了整個春節(jié)假期。

    當(dāng)天，第一跨上兩節(jié)數(shù)百噸的龐大鋼筋混凝土T梁，在大型架橋機(jī)的牽引下準(zhǔn)確落位，這標(biāo)志著瀏陽河大橋橋面T梁攤鋪工作及上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。“我們已經(jīng)完成了一跨半的T梁橋面安裝，整個工程將在7月份完成。”楊新怡介紹，瀏陽河大橋全程476米，14跨，共需安裝T梁182片，但由于梁場生產(chǎn)能力有限，每天只能生產(chǎn)2到3片T梁，但絕對能滿足年底全線竣工通車的需要。