春節(jié)后，沈陽部分快遞公司提高運(yùn)費(fèi)價(jià)格，每公斤漲1~2元。 
　　此次油價(jià)上調(diào)后，有物流公司也提高了運(yùn)費(fèi)價(jià)格，將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給客戶。 
　　部分快遞公司節(jié)后提價(jià) 
　　日前，當(dāng)看到成品油價(jià)格上漲的消息后，家住沈河區(qū)的劉先生有些擔(dān)憂，“我每個(gè)月可能又要多掏錢了。”劉先生說，他并沒有車，以前也從來不關(guān)注汽柴油價(jià)格，但自從開了網(wǎng)店后，他對成品油格外關(guān)注，因?yàn)橛蛢r(jià)上調(diào)最可能導(dǎo)致快遞公司提價(jià)，而快遞公司提價(jià)將會(huì)直接消減其利潤。 
　　劉先生說，今年年初快遞公司已經(jīng)漲了一次，每公斤漲了一兩元。春節(jié)后，為其送貨的快遞公司再次提價(jià)，發(fā)往南方大部分地區(qū)的快件每公斤又漲了1~2元。 
　　春節(jié)后確實(shí)有部分快遞公司提了價(jià)，“現(xiàn)在油價(jià)漲了，如果不提價(jià)就要賠錢了�！鄙蜿柲晨爝f公司負(fù)責(zé)人于先生說，本來春節(jié)前就有提價(jià)的打算，但當(dāng)時(shí)快遞公司爆倉，就將提價(jià)日期改到了春節(jié)后。 
　　部分物流公司也漲價(jià) 
　　沈陽某物流公司有50多輛貨車，其中一半使用汽油，一半使用柴油。公司負(fù)責(zé)人王先生說，油價(jià)上調(diào)后，公司成本增加不少，以到新疆為例，往返路程8000多公里，按照百公里油耗20升計(jì)算，如果每升柴油漲0.3元，那么往返一趟就要多掏將近500元。“原本也賺不了多少錢，這次油價(jià)漲之后賺得就更少了�！蓖跸壬�說，出于無奈，當(dāng)天他在對客戶報(bào)價(jià)時(shí)，已經(jīng)提高了運(yùn)費(fèi)價(jià)格，漲價(jià)由客戶買單。 
　　也有部分物流公司沒有提價(jià)，而是在配貨數(shù)量、人員開支等方面減少成本，但很多物流公司表示，如果油價(jià)繼續(xù)上漲的話，物流公司或集體提價(jià)。 
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　　多家航空公司今日上調(diào)國內(nèi)航線燃油費(fèi) 
　　記者昨日從國內(nèi)某大型旅行網(wǎng)了解到，國航等多家國內(nèi)航空公司陸續(xù)發(fā)出通知，將于2月22日起上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。 
　　21日，國航、廈航、川航、西部航空、昆明航空、深圳航空、山東航空、大新華航空等多家國內(nèi)航空公司發(fā)出通知稱，自2011年2月22日零時(shí)（含）起（以出票時(shí)間為準(zhǔn)），調(diào)整國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)，其中800公里以上航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為90元，800公里以下（含）航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為50元。 
　　另外，按成人普通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒免收國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)；享受按成人普通票價(jià)50%計(jì)價(jià)優(yōu)惠待遇的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童（含無成人陪伴兒童），國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取50元，800公里以下（含）航線每位旅客收取30元。（本文來源：華商晨報(bào)）