新加坡明輝環球海事(BH Global Marine)執行官林翔寬日前表示，2010年明輝環球受到全球景氣復蘇的遞延效應影響，營運處于低檔。然而從該集團掌握客戶的最新一季訂單狀況來看，海事產業的新增訂單在2010年第四季已經有明顯回溫的趨勢，再加上明輝環球集團從2010年起積極投入制造業務與工程維護服務，在原有的供應鏈管理業務之外新增成長引擎，因此林翔寬看好2011年將是明輝環球揮別低潮、重啟成長能量的一年。
    明輝環球海事為造修船、海洋化工、海洋石油與天然氣產業領域提供海事與離岸(offshore)電器設備的供應、安裝、管理、保養和運作解決方案等服務。林翔寬表示，明輝環球海事2010年營收僅較2009年成長1%，獲利則下滑18%。主要是因為造船與海事鉆探產業受金融海嘯沖擊，復蘇較市場整體景氣來得慢的遞延效應；而在明輝環球海事營收比重中最大塊的供應鏈服務業務，也由于下游的中小型船廠客戶財務受傷較深，未能在2010年及時恢復，使得明輝環球營運成長能量受限。
    然而林翔寬指出，相對于中小型船廠的狀況，如Keppel(吉寶海事)、Sembcorp Marine(勝科海事)等大型岸外儲油工作與支援船舶的造船廠，受惠于近期國際原油價格攀于90至100美元/桶的相對高價，激勵原油鉆探業者積極投入新造鉆油平臺與相關工作船舶，Keppel與Sembcorp在2010年第四季開始新接大量原油鉆探、儲運船的訂單，已完全從前一年的營運低谷中走出。
    林翔寬以Keppel為例，指出目前該公司的造船訂單從2010年快速涌進，能見度已看至2013年，而作為Keppel長期合作伙伴的明輝環球海事，也將繼續為其供應海事船舶用機電系統，從Keppel與Sembcorp的復蘇中穩定受惠。據了解，Keppel和Sembcorp Marine等兩家造船廠商，合計一年可貢獻明輝環球約1至2成的營收。
    不僅供應鏈服務部門傳來市場回溫的喜訊，林翔寬表示，在制造、工程維護部門也締造捷報。明輝環球與義大利廠商簽署合作備忘錄，將由明輝環球海事為其代工生產海事船舶用配電零組件，并藉由該義大利廠商導入新客戶供應鏈；明輝環球也計畫在印尼峇淡島的生產基地買下地產，以擴充生產能量。
    另一方面，林翔寬也透露，集團去年新增的工程維護部門，光是接下一筆來自歐洲的訂單金額就高達新加坡幣1千萬元以上；林翔寬也看好未來工程維護部門所需的零件，將可由供應鏈服務部門代理進貨，或由制造部門生產，帶動旗下三大部門的同步成長。