近幾天來(lái)，海口連續(xù)發(fā)生幾宗物流老板卷款潛逃案件。涉案金額高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。受害貨主都有幾十人，在他們當(dāng)中有服裝店的老板、玩具店的老板。而這些貨主們跟物流公司往往靠的就是信譽(yù) 。 
　　因?yàn)榘l(fā)貨方發(fā)完貨怕對(duì)方不給錢(qián)，而收貨方也害怕付過(guò)錢(qián)后對(duì)方不發(fā)貨，物流公司就做起了中介代收貨款。 
　　這樣一來(lái)物流公司，一頭是貨物，一頭是貨款，兩頭都是錢(qián)。物流能夠兩頭伸黑手，攜款甚至攜貨開(kāi)溜，那么他們到底鉆了什么空子?今天南海網(wǎng)記者走訪(fǎng)了文聯(lián)路、新港路以及大型的南北通貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，準(zhǔn)入門(mén)檻低、監(jiān)管力度弱，“半間屋子、一張桌子、一部電話(huà)、一套電腦”基本上成了海口大部分小型物流公司的形象。 
　　�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)：現(xiàn)在就是人去監(jiān)管，嚴(yán)格意義上說(shuō)這樣子是不妥當(dāng)?shù)�。不是過(guò)去的幾十塊錢(qián)，考驗(yàn)誠(chéng)信，現(xiàn)在可能一車(chē)貨就是幾萬(wàn)幾十萬(wàn)。 
　　對(duì)于目前海口有1000多家物流公司，大多數(shù)從事物流的個(gè)體戶(hù)不能算作一個(gè)物流企業(yè)，只能算作一個(gè)貨運(yùn)信息部，有的甚至都沒(méi)有工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照。通過(guò)電話(huà)招攬承運(yùn)業(yè)務(wù)，又通過(guò)電話(huà)聯(lián)系車(chē)輛運(yùn)輸。而正規(guī)的物流企業(yè)則必須有資金，有車(chē)隊(duì)。但是在海口，就是這樣沒(méi)有車(chē)隊(duì)、沒(méi)有資金的貨運(yùn)信息部承擔(dān)著大量的貨運(yùn)和代收貨款業(yè)務(wù)，潛在的風(fēng)險(xiǎn)十分大。 
　　�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)：我要開(kāi)個(gè)物流公司，花個(gè)三四千塊錢(qián)委托一個(gè)中介公司，他就給我注冊(cè)了。 
　　但是在采訪(fǎng)中記者發(fā)現(xiàn)，這些受害者往往選擇一家物流公司也根本不關(guān)心是否有執(zhí)照，關(guān)心的只是運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題。往往有時(shí)候如果貨物已到，便去物流公司結(jié)賬。如果托運(yùn)部卻以“顧客貨款還沒(méi)有打到”、“現(xiàn)在沒(méi)有那么多錢(qián)”等理由拖延時(shí)間。反復(fù)幾次后，等貨主再去討要貨款時(shí)，托運(yùn)部可能已人去樓空。僅憑“口頭信用”，出現(xiàn)信用危機(jī)也就在所難免。 
　　記者：放心嗎?你們之間有沒(méi)有簽訂相關(guān)的一些合同? 
　　貨主：沒(méi)有啊，他們物流有代收代付的服務(wù)的就可以收錢(qián)的，正常情況下一般不會(huì)，你幾千塊錢(qián)，他何必要跑啊，他們可能是積的太多。 
　　貨主：現(xiàn)在做衣服你可能也知道，有些都是我們父輩那一代人，他連手機(jī)短信都不會(huì)用，你怎么讓他網(wǎng)上銀行支付。我們也希望啊，沒(méi)有的選擇，只能是靠誠(chéng)信，不過(guò)現(xiàn)在估計(jì)以后，不會(huì)有人敢去代收款。 
　　就拿這位博愛(ài)南路的這家玩具店老板來(lái)說(shuō)，這一次物流老板卷款潛逃案給他們家造成近20萬(wàn)元的損失。他告訴我們，自己信任物流公司實(shí)屬無(wú)奈之舉。 
　　貨主：他都開(kāi)好幾年了，不是現(xiàn)在才開(kāi)始開(kāi)，他的信譽(yù)度還很好的。客戶(hù)他的款項(xiàng)，他一般沒(méi)有時(shí)間去等，銀行排隊(duì)的話(huà)一般都要兩三個(gè)鐘頭，年底的話(huà)誰(shuí)都是很忙，所以都是委托貨運(yùn)站代收，誰(shuí)都是這樣。 
　　那么目前�？诘奈锪魇袌�(chǎng)有沒(méi)有人來(lái)監(jiān)管呢? 
　　�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)：說(shuō)到管理部門(mén)還真是空缺，那么在深圳廣州一些大的城市，物流做的好的，都有專(zhuān)門(mén)的辦公室(管理機(jī)構(gòu))。 
　　在面對(duì)物企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，許多物流企業(yè)是大吐苦水，急盼相關(guān)部門(mén)的嚴(yán)厲整頓監(jiān)管。 
　　律師：因?yàn)樵谶@個(gè)事情當(dāng)中，我們監(jiān)督的一些管理部門(mén)監(jiān)管起來(lái)，可能一些法律依據(jù)比較缺失，那么沒(méi)有形成一個(gè)有效的監(jiān)管機(jī)制，他們(物流業(yè))就利用我們現(xiàn)在的局面鉆空子。（本文來(lái)源：南海網(wǎng)）