□ 劉洋張冬泉蘇日彬
    近日，記者從浙江省嘉興市2011年交通工作會(huì)議上獲悉，“十二五”期間，嘉興交通主抓“大港口、大路網(wǎng)、大物流、大公交、大平臺(tái)”五大建設(shè)。
    嘉興市交通局局長(zhǎng)張文華介紹，到2015年，嘉興將基本形成布局完善、結(jié)構(gòu)合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系；形成銜接順暢、經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系；形成法規(guī)完善、機(jī)制健全的支持保障體系,力爭(zhēng)在全省率先實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，滿足該市建設(shè)“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”和“現(xiàn)代新市鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)一體新社區(qū)”的需求。
    嘉興港將建設(shè)成為臨港工業(yè)開發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工中轉(zhuǎn)等功能齊備的綜合性現(xiàn)代化港口。到2015年，嘉興四級(jí)及以上高等級(jí)航道里程達(dá)到352公里；內(nèi)河港口年吞吐量達(dá)到1億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到35萬標(biāo)箱。嘉興港“一港三區(qū)”、“海河一體”的規(guī)劃布局進(jìn)一步完善。
    為形成區(qū)域協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、功能齊全、路況良好的大開放路網(wǎng)，嘉興將加快連接港口、內(nèi)河、鐵路、物流基地等重要節(jié)點(diǎn)的公路建設(shè)。到2015年全市公路網(wǎng)總里程約8000公里，其中高速公路約450公里；全市各鎮(zhèn)一級(jí)公路（或雙向四車道公路）覆蓋率100%，鄉(xiāng)道以上二級(jí)公路占公路總里程的25%以上；農(nóng)村公路總里程7000公里左右。
    嘉興將科學(xué)規(guī)劃布局物流基地，提升在長(zhǎng)三角的樞紐地位。到2015年建成嘉興市綜合交通樞紐、農(nóng)村客貨一體站12個(gè)，物流園區(qū)5個(gè)，物流中心7個(gè)。
    在構(gòu)建以“軌道公交、地面汽車公交、綠色公交”為主體的大公交體系方面，嘉興將著力發(fā)展城鄉(xiāng)公交、城市公交、城際公交等地面汽車公交，補(bǔ)充發(fā)展公共自行車和水上巴士，打造立體化、多層次、換乘便捷的大公交城市。到2015年，力爭(zhēng)市區(qū)公交出行分擔(dān)率達(dá)到25%。五縣兩區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。同時(shí)適時(shí)開通毗鄰省（市）的公交線路。
    此外，在建設(shè)大平臺(tái)方面，嘉興將構(gòu)筑融入社會(huì)信息化和政府信息化成果的開放式交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與管理體系，推動(dòng)綜合交通智能化管理體系建設(shè)，構(gòu)筑覆蓋公路、水路、鐵路、物流的信息管理服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。