據韓國知識經濟部2月24日發表的聲明介紹，為從中國手中奪回世界第一造船大國地位，今后十年年韓國將為開發環保“綠色”船舶投入3000億韓元（約合2.66億美元）。  
    韓國總投資3000億韓元開發“綠色”船舶資金中的三分之二將由政府提供，其余的由私營機構提供。
    據韓國知識經濟部介紹，基于聯合固國際海事組織正在推行2013年之后將實施的船舶溫室氣體減排措施，如果新的限制措施得到實施，現有的不節能并向大氣中排放大量溫室氣體的船舶將被淘汰。實施限制措施將刺激對更加環保船舶的需求，預計2015年全球市場對綠色船舶的需求，轉換成訂單價值至少將達到80萬億韓元（約合709億美元）。
    由于激烈的融資和價格競爭，目前韓國造船接單量已經排在去年獲得了世界最大的造船國稱號的中國后面。
    以現代重工為首的韓國七大船企已經制訂了2011年接獲價值509億美元訂單，比去年實際接單總價值增長35 %的目標。