東莞中外運物流有限公司《2011-2015五年發展規劃可行性研究報告》(以下簡稱《報告》)近期出臺，該公司旗下占地1000畝的石龍紅海物流園區將規劃為碼頭作業區、鐵路作業區、散貨作業區、拼箱作業區以及辦公區五大區域，計劃今年開通鐵路集裝箱專列。 
　　五年擬投1.7億元改造碼頭 
　　根據《報告》，占地1000畝的石龍紅海物流園區將規劃為：A區-碼頭作業區，作為倉庫、碼頭和鐵路作業場;B區-鐵路作業區，作為鐵路集裝箱堆場和倉庫;C區-散貨作業區，作為保稅物流倉和電子商務中心;D區-拼箱作業區，作為外貿碼頭，以及辦公區等五大區域。 
將先打造A、B兩區。 
　　同時，該公司計劃投入1.7億元實施碼頭和堆場設施改造，五年后年集裝箱吞吐能力達到23萬標箱，散貨吞吐能力達到155萬噸。 
　　集裝箱專列有望年內開通 
　　據該公司辦公室負責人介紹，A區土地證件已經辦好，區域內40噸吊機機座工程已經全部完成，碼頭后方改造工程已經完工，并投入使用。10噸機機座、45噸機機座工程已經完成工程招標，計劃在3月動工。B區地塊權屬較為特殊，歸惠州市博羅縣石灣鎮。不過，經兩地政府間多次協商，用地問題已基本解決。由于規劃的辦公區也在石灣地盤上，因此有可能將辦公區搬到D區。除B區之外，該園區其他土地權屬都歸石龍鎮。 
　　上述負責人透露，公司計劃今年增資至8000萬元，同步加快開展大宗散雜貨的裝卸和堆存業務，并開通鐵路集裝箱班列業務。據了解，鐵路集裝箱堆場去年5月已經建成，吞吐量為3000噸左右。 
　　該負責人介紹，廣東只有三個碼頭是鐵路可以直接進入碼頭，石龍港是其中之一，另外兩個分別在廣州和深圳。未來五年內爭取將海關、商檢、衛檢等部門引進，達到二類口岸資質。 
　　石龍紅海物流園 
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　　石龍紅海物流園 
　　2010年1月，中外運與石龍鎮政府合資成立東莞中外運物流有限公司，依托石龍港水路、鐵路聯運的優勢，建設集多功能碼頭、鐵路專用線裝卸、倉儲、集裝箱拆裝、鐵路、水路、公路聯運、報關報檢等功能的紅海物流園。該園區占地67萬平方米，投資總額約30億元。是東莞市現代物流業規劃中的“一港三帶六園區”之一。 
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　　淘寶網欲進園區建配送中心 
　　石龍紅海物流園的電子商務中心吸引了阿里巴巴的注意。東莞中外運物流有限公司辦公室負責人昨日證實，公司早已在與阿里巴巴接觸，阿里巴巴旗下的淘寶網有意向進園建配送中心。 
　　園區所在的石龍港歷來是粵東化肥集散中心，有了電子商務中心，東莞中外運也計劃將來在網上賣化肥。 
　　此外，該負責人透露，還打算參照中外運其他分公司“鋼材質押”業務模式，嘗試“化肥質押”，由園區、銀行和化肥企業三方合作，加快化肥企業的資金流轉。東莞中外運目前已與一兩家東莞地方銀行有過這方面的接觸。同時也不排除會引進鋼材質押業務。