截至2010年底，全省公路總里程達到149382公里；形成了以合肥機場為中心的機場格局和“兩干三支”航道主骨架，沿江l000噸級及以上泊位超過380個......“十一五”期間，安徽交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性突破。而“十二五”期間，安徽將繼續(xù)投入1600億，促進全省綜合交通運輸體系的完善。 
　　交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)形成 
　　“十一五”期間，全省公路水路交通建設(shè)完成投資1143億元，創(chuàng)歷史新高，較“十五”增長61.5%。截至到2010年底，全省公路總里程達到149382公里，路網(wǎng)密度達到107.16公里/百平方公里。全省5年新增高速公路通車?yán)锍?428公里，通車總里程達到2929公里； 
　　過去五年，全省內(nèi)河航運建設(shè)共完成投資91.4億元，5年完成的投資量超過過去55年的總和；農(nóng)村公路5年完成投資260億元，基本解決了廣大農(nóng)村居民“出行難”問題。初步形成了以合肥機場為中心的機場格局和“兩干三支”航道主骨架，沿江l000噸級及以上泊位超過380個，泊位數(shù)量居中西部地區(qū)第一位。全省已基本形成了滿足經(jīng)濟發(fā)展要求、適應(yīng)群眾出行需要的外通內(nèi)暢的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。 
　　運輸保障能力提升 
　　“十一五”期間，全省公路水路運輸客運量、客運周轉(zhuǎn)量、貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別較“十五”增長81.5%、91.3%、206%、580%。民航航線覆蓋全國主要城市以及港澳臺、韓國、新加坡等地區(qū)，合肥、黃山機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別較“十五”增長117.6%、36.7%。一級道路客運企業(yè)從無到有，總數(shù)達到4家，省市際客運班車中高級車比例達到85%。港口吞吐能力較2005年增長150%。營運船舶達到2.9萬艘，運力突破2100萬載重噸，居全國內(nèi)河首位。全省農(nóng)村客運車輛1.9萬輛、線路4796條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率分別達到100%和97.2%。 
　　1600億給力十二五安徽交通 
　　“十一五”期間，全省交通運輸事業(yè)協(xié)議利用國外資金8.5億美元，建成高速公路268公里、國省干線1933公里。 
　　目前，大交通、大部門框架已經(jīng)搭建，綜合交通運輸體系已現(xiàn)端倪。全省培育和形成了省高速控股集團、省交通投資集團、省港航投資集團、省郵政公司、民航機場集團等一大批交通投資和物流業(yè)重要骨干企業(yè)集團。“十二五”期間，全省將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面完成1600億的投資，加快完善暢通、高效、安全、綠色的綜合交通運輸體系，做到客運“零換乘”，貨運“無縫對接”。