俄羅斯國家核動力破冰船公司Rosatomflot的一位負責人在挪威北部城市特羅姆瑟舉行的會議上說，預料在2011年，將有更多貨輪使用經過北冰洋的“北方海上通道”。 
　　據報道，俄羅斯國有的Rosatomflot公司有9艘核動力破冰船，并且派遣其中的一艘為使用北方海上通道的貨輪護航，以協助貨輪打破可能出現的堅冰障礙。
　　這家公司的總裁助理貝爾金在挪威舉行的這次題為“北極邊疆”的會議上說，他們在2010年曾為4艘輪船護航，而目前已經得到15項要求在2011年護航的申請。
　　報道指出，隨著與氣候變化導致北極冰川融化，以及一些經濟新興國家需求劇增帶來的金屬和原油價格上漲，連接大西洋與太平洋的北方海上通道越來越成為取代蘇伊士運河的重要選擇。
　　楚迪航運公司曾在2010年使用“Nordic Barents”號貨輪通過北方海上通道，把4萬噸鐵礦石從挪威運出。
　　該公司的主席說，該次航行的路程大約為1.2萬公里，比經由蘇伊士運河的航線減少一半距離，節約17天時間和大量燃料。雖然針對冰山的保險費用比較高，但是躲避了索馬里海盜發動襲擊的可能。
　　楚迪公司還說，俄公司Rosatomflot為這次航行護航收取了20萬美元，比蘇伊士運河的通行費要高。