臺灣陽明航運規劃和同屬CKYH聯盟的中國遠洋、韓進在第二季開辟美東大型船舶航線，預計各投入三艘6,600TEU船舶，因此和臺船原訂下半年交船的二艘6600TEU集裝箱船，提前趕在第二季旺季前交船。

　　陽明指出，過去美東航線，陽明多以小船經營，航線則是經過巴拿馬運河，但小船走遠洋航線成本高，船舶大型化可降低 -

單位成本，所以內部研議要以大型船舶跑美東航線。

　　陽明指出，和同屬CKYH聯盟的大陸中國遠洋、韓進海運正規劃將在第二季開辟美東航線，首次以6,600TEU船舶經營美東航線，未來航線將經過蘇黎世運河，三家各出三條船聯營，有助于降低成本。