“十一五”期間，青海省交通科技面向交通建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，大力開展科技創(chuàng)新，有力支撐了交通事業(yè)的跨越發(fā)展。5年間，省交通廳累計(jì)投入科研經(jīng)費(fèi)4976萬(wàn)元，實(shí)施科技項(xiàng)目33項(xiàng)，一批科技成果成功轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為交通建設(shè)投資保持年均17.1%增長(zhǎng)速度奠定了基礎(chǔ)。 
　　“十一五”期間，青海省交通部門圍繞交通發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)問題，以重點(diǎn)項(xiàng)目為依托，先后開展了《青藏高原地區(qū)低路堤高等級(jí)公路建設(shè)綜合技術(shù)研究》、《高原地區(qū)交通職工健康保障技術(shù)研究》等6項(xiàng)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目和27項(xiàng)省廳科研項(xiàng)目，重點(diǎn)加強(qiáng)在高原交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、環(huán)境保護(hù)、運(yùn)輸管理、信息化建設(shè)、軟科學(xué)研究等6個(gè)方面的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)過科技人員的不懈努力，有20多個(gè)課題通過了驗(yàn)收，部分成果達(dá)到了國(guó)際或國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，其中，由省交通廳主要參與的《多年凍土青藏公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)》榮獲2008年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，承擔(dān)完成的《多年凍土公路病害機(jī)理和養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究》、《鹽漬土地區(qū)公路翻漿處治技術(shù)、材料及工藝研究》榮獲青海省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和中國(guó)公路學(xué)會(huì)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。與此同時(shí)，加強(qiáng)科研成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，大力推廣運(yùn)用新技術(shù)、新產(chǎn)品和新工藝。如重鹽漬土、多年凍土等特殊地區(qū)條件筑養(yǎng)路技術(shù)的應(yīng)用，不僅降低了交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)成本，而且在保障道路暢通、為公眾安全舒適出行方面也產(chǎn)生了明顯的社會(huì)效益。計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票，車站管理系統(tǒng)，高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)等信息化技術(shù)的使用，有效提升了交通自身的管理能力。交通工程安全技術(shù)、建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)保護(hù)技術(shù)和車船節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，有效改善了公路水路交通安全狀況，提高了環(huán)保水平，促進(jìn)了交通與自然的和諧發(fā)展。在公路建設(shè)中先后使用乳化瀝青、橡膠瀝青、路基再生、瀝青路面再生等新技術(shù)和寒區(qū)溫拌瀝青混合料技術(shù)，達(dá)到了節(jié)約能源和資源的目的。