到2015年，新改建高速公路2935公里 
　　5年內(nèi)，長(zhǎng)春到各市（州）全部通高速
　　我省境內(nèi)段國(guó)家高速公路網(wǎng)全部建成
　　本報(bào)記者 楊光
　　“我省在高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋、路網(wǎng)功能、項(xiàng)目審批等方面，還有許多工作要做。管理水平和公共服務(wù)能力，也不能滿足發(fā)展需要。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸需求越來(lái)越高，未來(lái)5年我省交通運(yùn)輸發(fā)展卻處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。”2月28日，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王樹森在2011年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，提前為大家描繪出我省未來(lái)5年交通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖。
　　高速公路網(wǎng)覆蓋程度不高
　　王樹森表示，未來(lái)5年，交通運(yùn)輸發(fā)展重點(diǎn)是以高速公路建設(shè)為重點(diǎn)，以轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式為主線，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，積極構(gòu)筑安全、暢通、便捷、綠色的交通運(yùn)輸體系，努力適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新需求和人民群眾生活更加美好的新期待。今后，我省要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，加快實(shí)現(xiàn)縣市通高速的目標(biāo)。
　　長(zhǎng)春到各市（州）全部通高速
　　到2015年，交通運(yùn)輸發(fā)展預(yù)計(jì)投入3815億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入2060億元。公路總里程達(dá)到10萬(wàn)公里，新增9563公里；其中二級(jí)及以上公路里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里，新增3200公里。公路網(wǎng)密度達(dá)到53.4公里/百平方公里，比2010年提高5.1公里，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著進(jìn)展。
　　新改建高速公路2935公里，新增通車?yán)锍?650公里，通車總里程達(dá)到4500公里，“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，國(guó)家高速公路網(wǎng)我省境內(nèi)段全部建成，出海入關(guān)和內(nèi)通外聯(lián)的快速通道全部建成，省會(huì)長(zhǎng)春至市（州）政府所在地全部通高速公路，縣（市）基本通高速公路。
　　兩年內(nèi)建制村全通水泥路
　　王樹森表示，在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我省將更加注重發(fā)展質(zhì)量，注重路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和功能的提升，加快干線公路改造。到2015年，新改建國(guó)省干線公路和口岸公路1800公里，基本消滅砂石路、斷頭路，國(guó)道和省道二級(jí)以上公路比重分別達(dá)到90%和70%。圍繞農(nóng)村群眾便捷出行，加快實(shí)施農(nóng)村公路暢通工程，新改建農(nóng)村公路15000公里，到2013年年底，具備條件的建制村全部通水泥（瀝青）路，渡口及與其連接的農(nóng)村公路改造基本完成。同時(shí)，全面完成國(guó)省干線水毀公路重建任務(wù)。
　　重點(diǎn)建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐站
　　5年內(nèi)以建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐為重點(diǎn)，加快運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)建成長(zhǎng)春等3個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，適時(shí)啟動(dòng)具有行業(yè)特點(diǎn)的物流園區(qū)、貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)。加快水路發(fā)展，新增112公里六級(jí)達(dá)標(biāo)航道。還要研究促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的政策措施，搞好現(xiàn)有公路貨運(yùn)場(chǎng)站功能的改造提升，引導(dǎo)和扶持運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，全面提升物流服務(wù)水平。做好公路客貨樞紐建設(shè)與其他運(yùn)輸方式的有效銜接，加快構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流體系，促進(jìn)公路、水路、鐵路、民航的協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　發(fā)展低碳交通運(yùn)輸體系
　　把推進(jìn)節(jié)能減排作為轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要手段，發(fā)展低碳交通運(yùn)輸體系，鼓勵(lì)混合動(dòng)力替代燃料運(yùn)輸工具的發(fā)展，圍繞建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路、安全路，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，開展公路工程生態(tài)修復(fù)，完善重點(diǎn)水域和高速公路服務(wù)區(qū)污染物防控處置措施，高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施安裝率達(dá)到100%。
　　堅(jiān)持集約利用資源，推廣節(jié)地技術(shù)，優(yōu)化工程建設(shè)方案，盡量降低用地面積。探索建立綠色交通發(fā)展機(jī)制，研究推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新工藝、新裝備，鼓勵(lì)路面材料、施工廢料等資源的再生利用。
　　不停車收費(fèi)覆蓋率達(dá)100%
　　“未來(lái)5年，我省要大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化和基本公共服務(wù)均等化。加強(qiáng)公路科學(xué)化養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)路況質(zhì)量和管理水平同步提升，高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)保持在92以上，國(guó)省干線和農(nóng)村公路優(yōu)良品率分別達(dá)到87%和75%以上。”王樹森說(shuō)。
　　同時(shí)，三級(jí)以上客運(yùn)站全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，高速公路省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)覆蓋率均達(dá)到100%。建設(shè)全省統(tǒng)一的交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，建立完善省級(jí)綜合、安全管理與應(yīng)急處理兩個(gè)數(shù)據(jù)中心，辦公自動(dòng)化等9個(gè)管理系統(tǒng)，公眾出行信息服務(wù)等4個(gè)公眾服務(wù)系統(tǒng)。
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　　我省公路總里程達(dá)90437公里
　　本報(bào)記者 楊光
　　過(guò)去5年，是我省交通運(yùn)輸發(fā)展投入最大、速度最快、質(zhì)量最好的時(shí)期。2月28日，記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，“十一五”期間，我省共完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資965億元，是“十五”的2.1倍。公路總里程達(dá)到90437公里，比“十五”末增加8156公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到百平方公里48.3公里。
　　據(jù)了解，我省在5年時(shí)間內(nèi)重點(diǎn)加快了高速公路大通道建設(shè)，完成投資531億元，是“十五”的11.6倍，新增通車?yán)锍?308公里，是“十五”前建成總量的2.4倍，高速公路通車總里程達(dá)到1850公里，在全國(guó)排位由五年前的第28位升至第21位。國(guó)省干線公路改造，投資155億元，新改建干線公路1455公里，農(nóng)村公路建設(shè)，投資265億元，新改建農(nóng)村水泥（瀝青）路4.7萬(wàn)公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通水泥（瀝青）路率達(dá)到100%和95.4%。
　　另外，四川黑水援建工作，完成投資2億元，漁客公路建成通車，埡口山隧道工程完成階段性任務(wù)。
　　新改建二級(jí)以上客運(yùn)站41個(gè)
　　本報(bào)記者 楊光
　　2月28日，記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，我省公路水路運(yùn)輸投資9.2億元，新改建二級(jí)以上客運(yùn)站41個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)站304個(gè)。同時(shí)還投資1.2億元，完成第二松花江160公里航道整治和鴨綠江部分航道維護(hù)任務(wù)，運(yùn)輸場(chǎng)站和內(nèi)河航道服務(wù)功能不斷提升。
　　新增2條國(guó)際客貨運(yùn)輸線路、96條跨省和地市客運(yùn)線路，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)建制村全部通客運(yùn)班車。營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸汽車發(fā)展到32.8萬(wàn)輛，比“十五”末增加15.9萬(wàn)輛。道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量21.3億人次，旅客周轉(zhuǎn)量923.8億人公里，貨運(yùn)量14.4億噸，貨物周轉(zhuǎn)量2073.2億噸公里，年均增長(zhǎng)20.7%、23.8%、3.8%、47.2%。
　　另外，我省科技創(chuàng)新碩果累累，5年完成科技成果112項(xiàng)，其中15項(xiàng)獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，11項(xiàng)獲國(guó)家發(fā)明專利。信息資源整合工作取得階段性成果，高速公路不停車收費(fèi)、客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票和GPS監(jiān)控系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。