出門前，查查去往目的地的路怎么走？途經(jīng)的岔道、橋梁、隧道實(shí)景什么樣？是否有路段正在施工、該如何繞行？近日，全省首條數(shù)字公路——江北區(qū)數(shù)字公路通過驗(yàn)收。 
　　所謂數(shù)字公路，就是通過移動(dòng)測(cè)量、遙感、多媒體等一系列信息化手段，使現(xiàn)有的公路更智能，更好地服務(wù)公眾、便利管理。寧波數(shù)字公路綜合服務(wù)信息系統(tǒng)率先在江北進(jìn)行試點(diǎn)，覆蓋了該區(qū)所有路段。項(xiàng)目投資543萬元，于2008年9月開工建設(shè)，今年2月建成。據(jù)悉，系統(tǒng)主要由公路基礎(chǔ)地理信息平臺(tái)、公路業(yè)務(wù)應(yīng)用與社會(huì)公眾服務(wù)平臺(tái)、外場(chǎng)配套設(shè)施等組成。“貼近公眾出行服務(wù)、業(yè)務(wù)管理需求以及行業(yè)管理應(yīng)急保障是我們的初衷。”市公路管理局科技信息科科長(zhǎng)阮鴻榮說，目前，全市所有路政、養(yǎng)護(hù)車輛均配備了GPS系統(tǒng)、攝影頭以及工作用筆記本，為平臺(tái)的運(yùn)行提供了動(dòng)態(tài)支撐。 
　　記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)平臺(tái)上，工作人員可以通過監(jiān)視器實(shí)時(shí)了解公路動(dòng)態(tài)。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，工作人員能夠第一時(shí)間調(diào)集周邊車輛救援。出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí)，及時(shí)發(fā)布路網(wǎng)信息。而通過執(zhí)法車輛的行駛軌跡回放，路政、養(yǎng)護(hù)人員的巡查、養(yǎng)護(hù)情況也一目了然。 
　　“應(yīng)急處置是平臺(tái)的重要組成部分。”阮鴻榮說，發(fā)生緊急情況時(shí)，交通部門能在平臺(tái)的專家管理庫(kù)中調(diào)集對(duì)口專家，實(shí)時(shí)調(diào)度搶險(xiǎn)隊(duì)伍，調(diào)集應(yīng)急設(shè)備等，第一時(shí)間搶通受災(zāi)路段。 
　　與導(dǎo)航內(nèi)簡(jiǎn)單的線路指示不同，系統(tǒng)還能還原真正的路況景象，將轉(zhuǎn)彎、橋梁、涵洞等有代表性的現(xiàn)場(chǎng)圖片一幀幀顯示出來，讓人身臨其境。“目前，地圖正在國(guó)家測(cè)繪總局審核，進(jìn)行最后的車牌號(hào)、門牌號(hào)等脫密處理，預(yù)計(jì)下個(gè)月就能放上網(wǎng)站。屆時(shí)，市民只需登錄寧波市公路局網(wǎng)站就能查詢并提前認(rèn)路。”現(xiàn)場(chǎng)演示的工作人員說。 
　　不僅如此，什么路段因施工中斷，如何規(guī)劃行程才能做到線路最短，公路邊上有哪些加油站、服務(wù)區(qū)、風(fēng)景點(diǎn)，所有這些市民需要的信息能通過平臺(tái)進(jìn)行查詢。而隨著系統(tǒng)的完善，市民還可以提前規(guī)劃環(huán)境最美、道路最暢的出行。 
　　“目前，這些功能已經(jīng)在江北基本實(shí)現(xiàn)，部分高速公路、國(guó)省縣道也納入進(jìn)來。”阮鴻榮說，今年，公路部門將在完善試點(diǎn)的基礎(chǔ)上逐步向全市推開。 
（本文來源：寧波日?qǐng)?bào)）