海豐國際首席執行官楊現祥表示，集團1月運費按年上升12.4%，去年平均每標準箱運費506美元。盈利強勁增長主要受惠效率提升，而非增加投資及運力。
    主席楊紹鵬表示，高油價對航運業有影響，但相信油價上升不是長期趨勢，集團會提高燃油附加費，將油價升幅轉嫁客戶，集團并無進行任何對沖。
    首席財務官薛鵬預計，本年資本開支2.1億美元，其中1.6億美元購買16艘新船，料五年內船隊增至80艘；600萬美元用作提升IT系統，3000萬美元發展陸上運輸。