作為資源枯竭型城市的寧夏石嘴山市，近幾年經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型成效明顯，全市確立以強(qiáng)化物流產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，建設(shè)陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)，構(gòu)筑承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移平臺(tái)。 
　　所謂建設(shè)陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)，就是依托惠農(nóng)陸路口岸、石嘴山工業(yè)園區(qū)和惠農(nóng)商貿(mào)生活區(qū)建設(shè)“三位一體”的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易示范區(qū)。
　　石嘴山有3大優(yōu)勢(shì)，一是陸港交通較西部其他地市發(fā)達(dá)，既擁有西北第二大內(nèi)陸口岸——惠農(nóng)陸路口岸，又有包蘭鐵路、京藏高速、110國(guó)道、109國(guó)道橫穿境內(nèi)；二是由于石嘴山煤炭、電力、光伏等新能源資源豐富，近幾年國(guó)電集團(tuán)、中色公司等企業(yè)紛紛落地，東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大趨勢(shì)明顯；三是隨著石嘴山境內(nèi)的5A級(jí)沙湖景區(qū)旅游業(yè)形勢(shì)年年看好，100萬(wàn)游客資源不可忽視。
　　為了快速把陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)300平方公里的物流業(yè)做起來(lái)，近兩年石嘴山市著力做好3件事：首先是強(qiáng)化惠農(nóng)口岸建設(shè)，不斷完善惠農(nóng)陸路口岸的功能，2008年6月與天津港(8.79,-0.10,-1.12%)達(dá)成協(xié)議，使年貨運(yùn)吞吐量以40%的速度遞增；其次是強(qiáng)化工業(yè)園區(qū)建設(shè)，將從外邊引來(lái)的，自我改造擴(kuò)建的、國(guó)內(nèi)外大企業(yè)轉(zhuǎn)移落地的，給政策、創(chuàng)條件集中在工業(yè)園區(qū)發(fā)展；第三是去年石嘴山市固定資產(chǎn)投資增幅32%，其中很大一部分投入用于建設(shè)惠農(nóng)生活商貿(mào)生活區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
　　（本報(bào)記者 許 凌整理）