全柴動力近日公告稱，安徽全椒縣政府擬于近期將控股股東安徽全柴集團有限公司產權在產權交易所掛牌轉讓，該公司申請自2011年3月11日起對公司股票停止交易，停牌時間不超過五個工作日。耗時已久的全柴集團改革終于有了實質性進展。
    全椒縣早有“退意”
    事實上，全椒縣政府對于全柴集團的整合早有打算。2010年1月初，該公司在股價連續多日上漲后發布公告稱，全椒縣人民政府提供全柴集團資源，與中國恒天集團有限公司共同進行戰略合作，并在土地、稅收等相關方面提供最優惠政策支持。
    根據計劃，中國恒天集團有限公司將充分發揮央企在資本、品牌、產業、營銷網絡、政策等方面的優勢，與全椒縣人民政府合作，共同推動全柴集團加快發展，在3-5年內投資15億元，對全柴集團的發動機等產業進行整合、升級，力爭使全柴集團銷售收入達100億元。并共同努力推動在機動車方面汽車相關產業在全椒縣的發展。
    該公司也表示，實際控制人安徽省全椒縣人民政府是為了落實央企與地方合作發展精神，推進國有經濟的優化配置和發展壯大，促進中央企業與地方經濟的共同發展。
    不過，當時全椒縣人民政府與中國恒天集團有限公司進行的戰略合作尚處于項目考察、對接交流階段，僅是一個合作意向，尚未確定具體的合作方式及合作項目。
    此后，全柴集團的改革一直穩步進行。該公司于2010年9月27日公告稱，實質控制人全椒縣人民政府擬就全柴集團產權制度改革事宜進行討論，該事項可能涉及公司實際控制人變更。公司股票自2010年9月27日起停牌。
    復牌后，該公司表示，全椒縣將轉讓全柴集團部分股權，直至轉讓控股權。全柴集團目前正組織人員配合政府等相關機構進行清產核資、評估、審計，參與制訂企業改制方案、職工安置方案等工作。
    重組方決定發展方向
    從全椒縣人民政府的舉動看，全柴集團股權轉讓一直在有條不紊的進行，而市場對于重組方的猜想既包括央企恒天集團，也有民企熔安動力。最終重組方的確定也將決定公司未來的發展方向。
    據了解，恒天集團為國務院國有資產監督管理委員會監管的國有獨資大型企業集團，注冊資本27.59億元，以紡織機械、紡織品服裝和貿易為主業，具體包括紡織機械的研發、制造、銷售，紡織品服裝的設計、制作、銷售等。紡織機械研發制造和銷售業務是恒天集團的核心業務板塊之一，綜合實力在國內紡織機械行業第一。載貨汽車及配件、礦山機械及通用機械業務則是恒天集團成長較快的業務板塊之一。主要產品包括載貨汽車、汽車配件、中小功率多用途柴油器、船用及陸用發電機組、機床、工程（礦山）機械、通用機械等。
    顯然，全柴集團具有的年產30萬臺車用多缸柴油發動機、50萬臺單缸機柴油機，5萬噸塑料管材和20萬套汽車內飾件的產銷能力正是吸引恒天集團的一大賣點。業內預計，若股權轉讓完成，恒天集團將著手對全柴集團的柴油機產業進行整合。
    不過，市場對于全柴集團的重組方猜想遠不止于此。除了恒天集團外，吉利汽車、江淮汽車，乃至全國最大的民營造船企業——江蘇熔盛重工集團旗下的熔安動力都曾被市場傳聞。
    業內人士指出，恒天集團在紡織機械上具有較大優勢，而熔安動力則是船用柴油機市場的領跑者，顯然，重組方的最終選擇也將意味著全柴集團未來的發展方向。