近日，隨著阜六鐵路重難點(diǎn)控制性工程潁河特大橋47號(hào)主橋墩墩身成功灌注完畢，阜六鐵路I標(biāo)管段陸地墩臺(tái)和淮河、潁河兩座特大橋墩已基本建設(shè)完成，進(jìn)入連續(xù)梁澆筑階段，這也標(biāo)志著阜六鐵路建設(shè)工程取得重大進(jìn)展。3月9日，記者從中鐵十五局阜六鐵路I標(biāo)項(xiàng)目部了解到，按照目前進(jìn)度，阜六鐵路有望10月底全線鋪通，明年3月份投入運(yùn)營(yíng)。

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據(jù)了解，潁河特大橋全長(zhǎng)5.54公里，共170跨，水中主墩高21米、實(shí)際鉆孔深度103米，河道平時(shí)水深8米左右。該橋集深水樁基、低樁承臺(tái)、高墩、大跨于一體，是全線重難點(diǎn)控制性工程，由中鐵十五局阜六鐵路I標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。自2009年10月27日開鉆施工以來(lái)，項(xiàng)目部采取兩頭圍殲、主攻主橋的施工方案，按照“全覆蓋、全過(guò)程、可追溯、建精品”的總體要求，扎實(shí)推進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度，其間攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題。

    截至目前，管段內(nèi)路基填筑、中小橋、涵洞、陸地墩臺(tái)及淮河、潁河兩座特大橋橋墩已基本完成，已進(jìn)入連續(xù)梁澆筑和附屬工程施工階段，預(yù)計(jì)7至8月份主體工程基本完成。

    阜六鐵路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)阜陽(yáng)-六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分，北起潁東區(qū)，途經(jīng)潁上縣和六安市霍邱縣，終點(diǎn)在六安市裕安區(qū)。正線全長(zhǎng)139公里，共設(shè)車站13個(gè)。工程初步設(shè)計(jì)總概算43.08億，設(shè)計(jì)總工期30個(gè)月。該項(xiàng)目建成后，對(duì)于完善國(guó)家干線鐵路網(wǎng)布局、構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系、有效緩解華東地區(qū)南北向鐵路運(yùn)輸壓力具有重要作用。