具有自主知識產權的最大噸位的32萬噸原油船（VLCC）下水出海，首臺國產6UEC43LSⅡ二沖程船用低速大功率柴油機成功交驗，世界下潛最深的7000米載人潛水器成功完成3000米級深潛試驗……頻傳的捷報，不斷的突破，一次次將世人目光聚焦到中國船舶工業的領航旗艦——中國船舶重工集團公司。
    2010年，中船重工把握大局、強化創新、調整結構、持續發展，全年完成經濟總量1575億元，同比增長17%，是“十五”末的2.3倍；實現營業收入1425億元，同比增長17%，是“十五”末的1.8倍；完成增加值296億元，同比增長16%，是“十五”末的1.9倍；實現利潤總額83.5億元，同比增長11%，是“十五”末的4.5倍。
    結構優化彰顯發展新成績
    中船重工始終把調整結構作為轉變經濟發展方式、實現科學發展的重要手段，產業結構持續優化，發展質量明顯提升，為加快創建國際一流船舶集團奠定了堅實基礎。
    中船重工在完成好各項軍工科研生產任務的同時，加快了民船產業結構調整步伐，深入推進造船與修船結合、造船與配套結合、造船與海洋工程結合，抗風險能力有了新的明顯提升。強化組織，提高效率，國內最大的32萬噸原油船交船離廠，粵海渡輪實現當年接單當年交船；加大新船型開發力度，自主研發設計的8.2萬噸、2.4萬噸多用途船、7200噸不銹鋼化學品船等開始批量接單。積極拓展海洋工程裝備市場，自主研發的自升式鉆井平臺受到客戶青睞。修船結構持續優化，改裝船產值占修船總產值的比重提高10個百分點。民船配套持續發展，柴油機、錨絞機、舵機、吊機、螺旋槳等產品產量保持增長。全年造船完工量同比增長65%，產值同比增長36%，新承接船舶訂單噸位同比增長292%。
    強力發展非船產業一直是中船重工加快結構調整的主攻方向。中船重工堅持有限、相關、多元發展，瞄準戰略性新興產業，加快科技成果轉化，搶先進軍一批具有戰略性、前瞻性、高成長性的新興領域，成功開發了一批具有首創性、處于領先地位的高端產品。其中，風電產業從零部件、配套到整機組裝，再到風場基地建設，成功打造了國內最完整的風電產業鏈，2MW風電機組率先實現自主配套并形成年產100萬千瓦裝機能力，2010年風電產業總產值超過60億元。第三代核電裝備的重要組成部件AP1000主管道彎頭研制成功，打破了國外技術壟斷，一批核電裝備產品進軍國際市場。污水處理核心設備曝氣鼓風機研制成功，實現替代進口，垃圾發電、生態清淤節能環保產品已形成品牌并占據行業領先地位。2010年集團公司實現非船經濟總量同比增長26%，承接合同同比增長31%，非船產業比重占集團公司經濟總量已達40%，促進了集團公司持續快速發展。
    創新驅動構筑競爭新優勢
    面對新形勢、新變化，中船重工黨組以創新促轉變，提出了“五個創新”，即理念創新、模式創新、技術創新、體制創新、機制創新，貫穿各項工作、融入各個環節，促進了產業結構調整，構筑新的競爭優勢，為加快創建國際一流船舶集團不斷注入了活力。
    2010年8月26日，科技部與國家海洋局聯合召開新聞發布會，宣布國家“863”計劃重大成果——我國首臺載人潛水器“蛟龍號”3000米級海試取得成功，成為繼美、法、俄、日之后第五個掌握3500米以上深度載人深潛技術的國家。
    作為“蛟龍號”的主體研制單位，中船重工一直致力于我國深海技術研究，強化創新、攻堅克難，歷時7年，終于在耐壓結構、生命保障、遠程水聲通訊、系統控制等關鍵技術上取得重大突破。在不到兩個月的時間內，載人潛水器7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潛深度3759米，超過全球海洋平均深度3682米，創造了水下作業9小時零3分的紀錄，順利完成了從50米到3700米水深的重大突破，實現了我國深海裝備技術的跨越式發展。
    深海載人潛水器是中船重工加強技術創新、搶占發展制高點的一個縮影，40萬噸礦砂船、10萬噸級穿梭油輪等一批新船型完成設計，國產化6RT-flex50B柴油機曲軸、世界單機產氫量最大的制氫設備、國產丁二烯螺桿壓縮機等一批新產品研制成功，為中船重工推進產品結構、市場結構調整，加快經濟發展方式轉變，實現持續快速發展提供了有力支撐。
    深入推進體制機制創新，是中船重工科學發展的重要源泉。在集中優質船舶配套資產發起設立中國船舶重工股份有限公司并實現A股上市后，逐步將造修船資產注入上市公司，從而實現民船主業整體上市。積極推進實施經濟增加值考核，首批被列入中央企業分紅權激勵試點。
    與此同時，中船重工積極與產業鏈上下游優勢資源開展合作，分別與中國華電、中國華能、國電集團、中廣核等簽署戰略合作協議，通過強強聯合，優勢互補，產業規模競爭力和可持續發展能力得到大幅提升。
    瞄準進入世界500強目標
    面對新形勢、新任務，中船重工結合實際情況，決定在原定新世紀頭20年主要經濟指標翻三番目標提前11年實現的基礎上，自我加壓、加快發展，爭取“十二五”進入世界500強，主要經濟指標在2000年的基礎上翻四番，努力把集團公司建設成為國內最強大、國際一流船舶集團。
    志存高遠求跨越，奮發有為抓開局。2011年中船重工將力爭經濟總量超過1800億元，營業收入超過1600億元，船舶開工完工雙超1300萬噸。重點是增強自主創新能力，深化產業產品結構調整，力促民船持續穩定發展，強力推進非船快速發展，實現“十二五”發展良好開局。